LP的电动车坏了，这一次坏的是控制器，前面发求助帖（求助：这电动车控制器还有救吗？|
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1916465），坛友各种支招，有叫修复的，俺第一次拆这玩意，无从入手，主要这是LP上班的交通工具，拖不得，根据以往经验，我都不找雅迪售后，直接立马上TB撸了一控制器，昨天折腾了大半天，总算搞定了，更换之前为了弄清接线，把这货拆解了一下，也给象我这样的小白作个参考吧。
↓这是网购单：
好便宜吧，这是选的最便宜的一种，定制超速版，本来不能及时修复又要上TB撸算哪门子英雄已经好懊恼了，又想到自己的车当年买时是雅迪最便宜的低配的，就也买个最便宜的控制器吧，谁曾想就是这最便宜让我折腾了半天。
↓ 包装盒各个视图和提示：
↓拿出来：
↓和原装的对比，个头略小：
↓这货的接插头上基本都贴有各种标识，而且包装盒上也印有接线图：
按照说明书上提示，接上电源，短接学习线，车轮能转，初步确认控制器没问题（也间接证明了自己对旧控制器坏了的判断是正确的，噢也）。
↓兴奋劲还没过呢，你能告诉我这两个接头是一样的？这是转把线接头的新旧对比，根本就是一公一母嘛：
再对比一下，还有转速线和刹车线的接头也是不同样的，而且要命的是居然没有标识（排除法假定那些线是转速或刹车线）。这下好了，马上联系卖家，半天毫无回应，心里明白了，买这种最低配的是没有相应报务的吧，“食得咸抵得渴”（本地俗话），谁叫你图便宜呢。好吧，自己折腾。
为了弄清楚各接线定义，将这新货拆了，好象盒子上有提示，改线或拆盖不予退换，心想，找你咨询一下都这么难，还巴望你退换？
↓其实它那个防拆标签也是形同虚设的，根本没贴住螺丝，而且出线端也不象原装那么严密（换言之防水性能不够好），所以很容易就毫无痕迹地拆出来了：
↓还是先来看看芯片，请大神科普：
坛友支招，查到这个芯片的资料，给看得懂的坛友作个参考：
↓这功率管角度很难拍的：
拆出来一对比，孰是转速线孰是刹车线很快了然，正想剪线换接头，忽然想到带接头整根线更方便，关键是还不露痕迹。
↓换好线，先不回装，裸奔，这个本来要上视频才有说服力，但，就这样吧，让大伙看一下我的车棚修车间吧：
换好，回装，马上策马奔腾绕城一圈（我是想夸张的形容一下我们城市真的好小），顺便也试出了那旧电池其实还能勉强用，我已经兴奋到忘记了寒冷，当时我只穿一件夏装工作服，而且已经是夜里十一点……
感谢坛友各种支招。
最后一个问题，那个旧的控制器，我是修呢？还是修呢？
[ 此帖被mmdhj在2016-12-15 20:16重新编辑 ]
