关于机油使用时间的一个对比检测及分析
一锅机油到底能跑多少公里？多少公里必须要换呢？各种说法众说纷纭，莫衷一是。其中不乏参杂利益的说法吧，他们希望咱们尽快去换。做为普通的消费者，即使这些“专业”人士说的不对，我们也拿不出有力的证据来反驳。还有更恶心的人员更是会忽悠加恐吓，让我们听他们的话去换油。我就碰到过一次这样的事情：有一次我机油刚换没几天，陪朋友去修车行换论胎，他的车在换胎。，正好朋友办了洗车年卡，我的车就交给他们洗车。，等那边车胎换好了，这边车也洗好了，我去拿钥匙走人。结果那个人对我说，你的车烧机油啊，还有机油也黑了，要不到我们这换了吧？我听了，没回答他，只是用眼睛盯着他看，过了几秒钟，对方感觉到没趣就自行走开了。我想如果不是我自己稍微了解下，如果是一个一点也不懂的人，没准就会被他忽悠着去换了，烧机油啊，听起来有点可怕吧？我同办公室有个女同事，有次去4s
保养，回来和我说，4s
的人说她的电瓶有问题，花了500
换了一个新电瓶，我的老天，她的车当时才2
年。我就和她说，我的车6
年了，电瓶还是好好的，虽然使用习惯各有差异，但至少原装电瓶3
年的寿命还是应该有的吧，让她以后不要随意听人家的意见，有意见可以来问下我们，避免“过度”保养。看来修车的忽悠人换东西不是个例啊！那作为我们只有提高自己对车辆的了解水平了。车辆平时保养主要就在机油上，为了少被人忽悠，就只有自己加强学习，利用现在方便的互联网来补充知识。说实话，这个机油如何判断，我也是在互联网上看过很多别人的说法，借鉴了别人的意见，形成了自己的看法，在这里给大家分享一下，总可以给大家一个参考。其实机油品种不一样，有矿物油，半合成，全合成机油，能跑的公里数也绝对不一样，机油的价格都差那么大，车辆的情况不一，车辆行驶的环境，开车人的习惯也不一样，结果肯定千差万别。如何选择适合自己车辆的机油的种类，标号。这里我们不讨论，着重研究下，我们加的这一锅机油到底啥时候换?
新加进去的油，只要一发动，一会儿就会变黑。所以我们不能从颜色上来分辨机油的状态。车辆跑一段时间后，要对机油的标尺进行检查，看看机油的量是否在正常范围之内。对机油状态的检测，只有通过别的手段来进行了，那就是利用中性试纸来检测。好在有万能的淘宝，买他一盒试纸包邮也就几块钱而已。下面我结合自己的检测的结果来和大家分享一下：取一张试纸，取出发动机机油尺，让机油尺上的机油滴一滴到试纸上，静候机油自然扩散，等扩散后对试纸进行观察，试纸上会形成一个扩散环，上图中我们以下面第2
张试纸（某全合成5000
公里那张）来说明：如果仔细看，在扩散的中心位置有一个较深颜色的圈，这个圈里沉淀的其实就是机油中含的发动机磨损下来的铁屑等杂质，外面一圈其实就是机油扩散形成的油圈，也就是外面那全就是正常干净的油扩散造成的（其实这个全合成5000
公里的和上面矿物油2100
公里的油环很类似，说明矿物油跑2100
公里和全合成跑5000
公里效果基本一致，说明了全合成的机油比矿物油确定效果好，我另一个帖子就是在这得到验证的，传送门http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2544774
）。大家注意，这个油扩散后，最好是1
天以后观察最能看见外面那一圈的油印，而且最好对着光透光看很清晰，外面那圈全油印越大，说明可用的机油越多。我拍的这些试纸，都过很很长的时间（上面有测试的时间的）所以现在来看，外面那圈油印不是很明显。随着跑的公里数的增加，机油沉积环原来越大，外圈的油印越来越小，到最后基本就只有一个又大又黑的沉积环了，外圈的油印基本没有了，说明机油的有效含量很少了。该换油了。我们都知道机油有润滑、密封、散热等的作用，所以如果机油没有作用了，就是我们换机油的时候了，而不是单纯的说跑了多少公里才去换。其实按上面测试的结果，全合成的跑一万的时候就可以换了，可以我一来当时不巧没时间换，二来其实当初检测的时候最外面的还是有机油的一个扩散圈的，也就是还可以跑跑。以上是自己的一点换机油的心得，给大家参考，省的盲目的的去换，换早了浪费，换完了又损车，大家可以根据自己的实际情况确定换油时间。上面的语言组织有点乱，可能有些“专业术语”是错误的，毕竟我们不是专家，只是按照自己的想法描述。谢谢观看！觉得有用莫忘打赏！
