有改进原理图，请大家参考！1 昨天骑了朋友的电动车，上面有个电子刹车（E-ABS），据说可以讲电动车刹车能量回收至电池，
网上放狗搜了下相关内容，发现基本上都是使用摩斯管短路电机线圈后，断开的高电动势，通过摩斯管的寄生二极管，短时间给电池充电，
这里短路线圈，损失了能量，同时也可能让电机发热，所以如果在这里用三相全桥整流后，给电池充电，会不会更好？
刹车开关控制继电器的闭合，将整流桥与电池接通，构成回路。 正常行驶，断开此回路。
各位大虾看下有何不妥的地方么？
此电路还可外接电池，改造成健身单车，阻力可调节充电电流实现。
原理图改进型：：：： [ 此帖被powell007在2014-12-08 18:53重新编辑 ]
