上次刚换了火花塞油封和助力油管，年纪大了橡胶塑料件都不靠谱了，上班途中发现水箱漏水，冒蒸汽，赶紧停车靠边熄火检查，发现是水箱上部的塑料水室和下面铝制散热片之间漏，好在离家不远，趁着冷却液没漏完开回家。
上网查了解决方法，一种比较便宜，拆开上水室更换密封胶，另外就是整体更换了，第一种方法考虑那些铝扣齿要一个个撬开，更换完胶垫再扣回去，手工难以保证质量，不知道能顶多久，加上X宝问了整个水箱也不贵，决定整体更换，更简单靠谱，订货，等配件，期间骑小电驴上班（没碰到下雨）感觉还蛮爽的。
配件到了，开工
手动档的车拆水箱很容易，把上下水管拔了，两颗固定螺丝拆了，还有散热风扇的插头拔了就可以整体拿下来了
反面，散热风扇，两颗螺丝固定，拆下来，等会装到新水箱上
新水箱，装前对比一下安装孔位，固定卡位等等，没问题就把风扇移到新水箱上
然后就是复装，小心些，别碰到散热器上的鳍片，刮坏了影响散热通风，装水管前要抹一点密封胶。
上水管装好了
下水管装好了
接好散热风扇的插头，接好通向副水箱的水管，检查水箱和风扇是否安装到位，固定螺丝是否上紧
然后可以灌水了，先用纯净水试机，加满水箱，启动车辆，水会下去一些，慢慢再加满，观察管路有没有渗漏，盖好水箱盖，怠速运行至散热风扇启动，看看有无渗漏，没有的话可以熄火，把水放掉了（小心烫），换冷却液
不打码了，真实使用这个牌子的冷却液，一直用这个，不便宜，也不算贵
加满水箱，同样启动车辆，再次补充水箱至满，盖好水箱盖，把副水箱加至刻度中间偏上的位置，怠速运行一段时间至散热风扇启动，观察水温是否正常，管路无渗漏，打完收工
谢谢观看
