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[维修]随意更换的近光灯有隐患 [复制链接]

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离线不怕折腾
 
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只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2016-11-22
        老婆总说近光灯太暗,晚上开车灯光不怎么亮,又不能使用大灯,总感觉看不清前方路况。由于一直是按标准配置更换的近光灯(H7 55W),所以也没咋放在心上。
        近日闲暇突然想起这个事来,于是想研究一下近光灯的配置,看能不能DIY改进一下。实在不行的话,想试着换个功率大点的近光灯总行吧。上网一查,超白光(以前随意购买更换的是普通白炽灯那种光,泛黄),有55W,也有100W。问店家,他说很多人都是换了100W的在用。于是我也购了两颗功率100W的超白光,计划更换上去,晚上开车灯光应该亮点了。期待了几天到货,周六上午急切地拿着新近光灯便打开前盖,准备换上。当我打开灯后罩,顿时有些朦了,什么情况?!以前购买更换的近光灯(标准配置,H7 55W),两年来一直正常使用的近光灯,竟然灯座变形了,明显是高温烧融化的状况,轻轻一捏,就碎了。如下图,一个灯脚的外壳轻轻一捏已碎掉了:



        心头顿时一阵紧张,要不是想着要折腾一下这个灯,恐怕还不能发现这个情况,长期下去,会不会引发自燃哟,想起都觉得后背发凉。计划换更大功率灯泡的想法,也不敢实施了。必须要先尽快维修灯座才行。但车子每天都必须使用,灯光一开,摸那个线,很烫手,只好先用电工胶带缠住再说。在寻找近光灯插座的过程中,心中那个忐忑,真是不好说。
        下图是新购的陶瓷插座,及原来被烧融化了的插座,连电工胶带也被烧融化了。


        老老实实地重新购买了标称功率的近光灯(55W,那两只100W的只有当玩具了)及灯座,出差,又是忐忑的一周等待,周六回家,即开始启动维修。过程不讲了,电铬铁220V电源是用的逆变器把12V直流变成了220V交流。空间很狭小,线很短相当不好操作,接得不美观,好在被灯罩罩在里面了,看不见


        
        过后分析原因:以前近光灯泡坏掉后,我也没怎么在意,就在汽配城随意买了几只功率相同的灯换上,也能正常使用。但这次把左右两个不同时期更换的近光灯作比较,就发现,灯泡的质量有明显差异。谁优谁劣想必大家一看变知。左边那只明显差一些,并且灯座被烧融的也是那只。仔细观察,发现其灯脚明显比右边的薄,虽然都是按标准配置的功率(H7 55W)更换的,但插入灯座后,可能接触不良,电流过大产生高温,长期如此,便烧化了灯座。而右边这个目前还没发现问题。
        所以,大家在更换近光灯的时候,即使是按原来的标准配置购买,也千万要注意购买质量稍好一点的,一分钱一分货啊。不能只顾着灯能亮就行。当然,更不能随意更改加大功率,最好按标准配置参数更换。希望也给大家一些警示吧。


[ 此帖被不怕折腾在2016-11-22 17:26重新编辑 ]
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