前因：我的汽车因为用的频率不高，有时启动不了，只能叫人推车或拆下充电，但有次在人烟稀少的地方，车又发动不了，可把我苦坏了，后来只有厚着脸皮叫朋友开了几十公里来救援。
换电瓶也只能好一阵，还是会遇到这样问题，于是上网找办法，发现有人用锂电池改成这种汽车应急启动电源，正好手上也有几个18650 2000MA的比较新电池，以前搞过手机移动电源，现想搞成这个备用，以下是网上的图片和部分图片介绍，懂的朋友帮着看看，可不可自己搞
单体超低内阻1.8-2.0毫欧，超强放电。使用汽车实测放电能力，单体3.50v时，（此时
只有30%左右的电量，整体14.0v，电压适合汽车启动）只需一组电池，即可单独启动2.7
排量汉兰达，毫无压力！正常状态，满电电池至少可以启动20次以上。
电池组电压：14.4V
电池容量：4400mah +- 200mah
外观尺寸：210*160*75mm
单体规格：40100
单体直径：40mm
单体长度：100mm
单体重量：280g
整组重量：1100g
充电电压：整组16.8V，单体4.20v
放电保护电压：单体2.70v
电池实测内阻：1.8-2.0毫欧
电池持续放电倍率：15C
电池瞬间放电倍率：大于50C
