早晨起来老赛欧打不着火了。打了三次都不着。拆下火花塞一看，火花塞非常湿润，无积碳。
万用表测试点火线圈高压线、高压线圈没断路（和夏天测的阻值差不多，16K），低压线圈没断，低压线圈供电12伏多点。低压插头另两根至地无短路，说明点火功率三极管未击穿。
有人说了这么麻烦你怎么把火花塞放到车架子上，打一下火看看没有火花不就得了吗。事实是天太冷，室外一个人也没有，没有帮忙的，坐在车内看不到。
换了四个备用的（以前拆下来的），打一次还是不着火。上屋暖和一会，看了一会维修收和以前自己记录的测量数据，没发现问题。
后来忽然灵光一闪，火花塞湿不是汽油多了吗，汽油多不就是空气少吗，跑到外面打火时踩了几下油门，着了。
有人说电喷车打火时不要踩油门，但出现这种故障时应急踩一踩增加空气供给量还是有效的。
但这只是治标。去年从未出现过需要踩油门的情况。并且今年机油比去年的稀，5W30号称全合成，目测比确实比去年用的稀。大家帮忙分析一下，下一步检修什么地方？
