同事的一辆2012年的ix35上周发觉，好像应该要保养了。
翻出我填写的保养记录，2016年9月做的，过去1年多。
现在里程近6.8万，上次的奥吉娜5W30挺给力的。跑了1.8万公里，没问题。
今天备齐了耗材，趁着空开工做保养。
准备顶升2个前轮，用止退器堵住后轮的前后方向。
进入驾驶室，扳动车门旁的机盖开关。
向上扣机盖开关开启机盖
拉松机油尺
拧开机油盖
这次用2个千斤顶，每侧都是千斤顶加安全支架。如果没有底下护板的话，底盘高的SUV都不需要顶升
左侧用这个卧式，顶升的车底部位是加强过的横梁部位，有特殊的标记。ix35是在前梁的一个小卡槽部位
安全提示：千斤顶应在平整、硬实地面使用，单独千斤顶不可作为永久支承设备，车下干活应增加安全支架。
ix35保养再麻烦的部分，就是要拆卸护板。不然放油螺丝和机滤都无法触碰到。修车板加大飞解决
12mm套筒
拆下6粒固定护板的螺栓，护板中间4粒，后方2粒
先拆后方的2粒
护板有点错位，1粒螺丝有点螺丝了拧下时不是很顺滑，单独放着。
前方很有8粒塑料卡扣
前面6粒，前轮内侧各1粒
上次换上的塑料卡扣，内芯的十字根本就没槽，无法拧下。只能破拆，小一字刀拉去内芯顶部。
没了十字槽的内芯
[ 此帖被xuyaz在2017-10-16 15:47重新编辑 ]
