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KD7型蒸汽机车  KD7型又称“团结型”，或“巩固型”，英文“Consolidation”，代号先后有CS、SL、ムㄉ等，曾用名ムㄉ7型。1946~1947年间由美国的ALCO、利玛、鲍尔温等工厂制造。机车及煤水车总重151.83吨，机车全长20 370毫米，动轮直径1520毫米，车轴排列为1-4-0式，最大牵引力为19 800公斤。这批机车是1947年联合国救济总署为中国二战后恢复经济而无偿援助的，共160台，曾配属上海、广州铁路，在沪宁、沪杭线担任货运。一度用代号MC-CS，MC是交通部（Ministry of Communication）的简称，表示这些机车属于交通部部管，CS是当时用的代号。该车设计先进，工艺精良，机车的注水器、压油机、发电机、加煤机、油箱都是当时美国最先进的部件，这些附属部件在20世纪50年代被确定为我国新造和改造机车的标准设计。这种机车原设计用重油作燃料，为了适应中国使用长焰煤做燃料，对机车进行了改造，保持了良好性能，一直到1988年才陆续淘汰停用。美国机车工厂曾购回一台该型机车用于展览。
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