老飞1.3I-DSI发动机已经跑了九万七千公里了，八万多公里的时候出现挫车故障，跑一箱油会挫那么两三下，现在越来越严重，十几公里就挫一下。到维修站检查说是点火线圈和火花塞问题，全部八个换要三千多块。网上查了半天，基本都是说后排某个线圈出故障，只要换掉故障那个就行了。后来找朋友借来后排和前排线圈，带上拆装工具跑了一次小长途，一路上把每个缸的都试了一便，还是会挫车。难道我的运气不好，同时有两个以上的线圈坏了，可能性不大啊。因为我有把线圈都拆出来检查，每个线圈阻值相差不大，并且还把上面的氧化物都清理了。现在把排查重点放在火花塞上，火花塞有拆出来看，有轻微积碳，颜色还算正常。在淘宝上先定了四个NGK的BKR6EIX-11，想先把后排的四个换了试试有没有效果。
