现在是汽车维修行业的淡季，天天二十几口子上班没事干，有的打乒乓球，有的聚在一起吹牛……，我这闲来无事找了一辆进水车换下来的节气门拆开来看看。早就听说节气门里有诸如电机、传感器等结构，拆开来解解馋吧。
首先科普一下，相信在《汽车拆客》里的各位大大们应该对节气门有所了解吧。在这里我就啰嗦一下。节气门也叫“蝶形阀”是控制进气量的一个阀门，传统的节气门是拉线式的，节气门和油门踏板之间有拉锁连接的，这种节气门结构简单一般在低成本的车上还存在；稍微高档的车采用电动式节气门，采用马达通过减速机构带动节气门。节气门上有个叫“节气门位置传感器”的东东，有滑片电阻式还有霍尔式的传感器。一般来说节气门位置传感器内部包含两个单独的霍尔传感器，两个霍尔传感器相隔90°转角，起相互监控作用。那么我今天拆的是电动霍尔式节气门，说起来也是高大上的种类了。
拆下来的 电机用电池试一下能转，就将外表稍微处理一下。。
