位于孟加拉吉大港拆船厂Chittagong Ship Breaking Yard，世界最大的拆船厂
吉大港Chittagong坐落于孟加拉西海岸，是孟加拉第二大城市，同时也是一个重要的国际化港口和旅游胜地。
距离吉大港海港西北20公里的滨海小城Faujdarhat很少为外人所知，但这里却拥有着世界上规模最大拆船厂，
因为该地接近吉大港，所以的人们也习惯地将这里成为吉大港拆船厂。
在Faujdarhat一处长度大概20公里的海滩上，同样的绿树成荫、同样的有着熙熙攘攘的人群，但这里却和同样
以吉大港命名的海港、旅游胜地不同，可以说就是“天堂与地狱”的区别。生活在这里的大多是拆船工人，据称
直接从事拆船业的工人人数超过20000人，这些人多数都生活在赤贫状态，每天在地狱般的拆船厂工作超过10
小时，平均工资却只有3.6美元，并且生活、工作环境都极其恶劣。
这个地区拆船厂为孟加拉提供超过50%的钢铁原材料，每年上缴税收超过10亿美元。关于这个拆船厂的历史，
1960年，一艘希腊货船MD Alpine号在吉大港附近搁浅，在多年拯救无望的情况下，孟加拉钢铁企业将这艘
搁浅的货轮当作废铁买下，并耗时多年，将其拆解成碎片作为炼钢厂的原料回路再炼钢铁。1974年，一艘在
内战中受损的巴基斯坦船只被拖行到Faujdarhat海岸，被当地一家名为Karnafully的钢铁企业当作废铁收购，
并就地在海滩上进行了拆解。从此这里正式开始了它的商业化拆船业务，据2009年数据统计，共有超过40家
大小拆穿企业在这里不到20公里长海滩上从事拆船业务，直接从事拆船工作的工人人数超过20000人。
世界第一的声望，也为当地带来了不少的旅游者。但当来自世界各地的旅游者、记者将工人们的实际工作、生活
状况曝光之后，这里如同地狱般的工作环境和巨大的伤亡率让整个世界为之震惊，据称每天多有工人因为恶劣的
工作环境和完全没有的安全保障措施而丧命。于是，迫于外界的压力，当地正负 ± 不得不采取了相应的安全措施，
“为了确保安全，将这里列为了旅游禁地，禁止外地游客到此地参观”，这一措施的实施，立杆见效。
不知道这轮红日如果出现在工人们的梦中，会是怎样的一种景致？
潮起潮落，海浪敲打着这些支离破碎的钢铁残骸
新的一天，涛声依旧
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