我的老狼（08款朗逸）左前门玻璃升降器“步进式”故障已经不是一天两天了，以前就发过求助帖：
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1437279，看发帖的时间应该是三年前了，近日，动用5053数据线处理了胎压报警灯：
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2541816，对此数据线的使用有了进一步了解，便想着能否用它来解决这个车窗“步进式”故障，于是，利用国庆长假——我不是说我们搬砖的有长假，法定假跟我们是没有关系的，我是说，小孩放假了，陪读模式也可以切换了，有时间折腾一下了——进行了一次深度的拆解，算是把车窗升降步进式故障弄明白了，想知道吗？我是用生命来发帖子的。来吧。
车窗能升降，只不过按动时只动作一定距离，要松开按键再按才能重新动作，也就是只能一步一步的将车窗升或降，此即我所谓的“步进式”升降，想到应该不是“器质性病变”，幻想着有朝一日等自己的段位提高了能解决，所以才一拖几年，现在处理还是先从简单的软件方面入手，用5053数据线一番测试，却没有发现车窗升降方面的设置，无从下牙。反正这个左前车门也有不少毛病要处理了，干脆把它彻底拆解一番。
车门的拆解与此帖主题无关，这里专门讲车窗电机的拆解排查。
左前门就是驾驶位，它的车门开关是总控开关，除了控制驾驶位的车窗还可以控制其他三个车窗，所以它的开关比其他三个门的复杂不少。排查车窗升降故障先从开关查起。开拆：
左边红圈处的把手它自己已先掉开了（它的卡扣坏掉了，这也是我要拆车门处理的问题之一），把开关总成盖板按箭头方向往上掰就可把开关总成抠下（请无视门内侧置物架里的杂物，说明我心血来潮想到就拆了，连无关物品都没清理，这种想一出是一出拍脑袋作决定是个坏习惯，让我糗大了，请耐心往下看）。
总成抠出来的样子：
然后把连线拔掉，开关总成就可以拿开：
俯视图：
这是总控开关总成（背景是已拆开内门的车门）：
这是把连线再接上测试车窗升降，当然是“涛声依旧”，依然是“步进式”：
拔掉连线，看到插针位置有疑似烧灼痕迹：
心中一阵狂喜，若真是开关接线处出问题那好办呀。
先把总控开关与盖板分离，这里有螺丝：
开关总成从盖板中分离出来了，可以看到按键这面也是脏兮兮的：
继续拆，开关总成背面这里有四颗螺丝：
不止这四颗螺丝，掀开零件编号贴纸，这里还藏着一颗：
总成开关一分为二：
这是电路板的一边：
掀开硅胶垫，露出金灿灿的触点：
经过测试，这八个触点两两一组（直接并联），下面两组是控制车窗上升，上面两组是控制车窗下降，右边四个是控右前车窗的，左边四个是控左前车窗的（“步进式”升降的就是这四个触点），至于为什么不提后两个车窗的，因为它们没有一键升降功能（不知是原生就没有，还是没有调出来，有知道的大神出来说一下），没有对比性：
目测和上电检测，都没有发现异常（对比法）：
把路线板从塑料底板上再分离，赫然发现，线路板背面有进水短路烧灼污渍：
赶紧拿去一番水洗：
到底“步进式”故障解决没有呢？楼下继续。
[ 此帖被mmdhj在2018-10-16 20:34重新编辑 ]
