咱日常从事的职业就是电动车维修，换电池算是常事。但实话实说，换电池事小，会用电烙铁的都敢干。但是能够保证所换电池能够正常运行至寿终正寝，不会发生意外，就得适当动一些心思了。前一段时间央视频道里曾经不止一个节目里反复播放电动车着火的视频案例。不仅要求电动车车主随时关注好自己的爱车，更要求每一位电动车从业者加强职业道德，时时刻刻为车主着想。不仅仅是为了车辆的使用安全，更重要的是树立从业者的口碑，或者说是为了减少返修率，避免不必要的消费纠纷发生。
大话说的有点儿多，进入主题吧，换电池这活儿，除了要保证为用户提供的电池产品属于正品，有正常的质保服务；还需要在更换过程中尽量做好引线绝缘，焊点牢靠，过流保护，抗振动抗颠簸等等注意事项。毕竟电动车是要在路上跑的，各种路况是你我未知的，一时的疏忽大意就有可能会到来意想不到的麻烦甚至是财产损失。
恰好今天有车主送过来一部车子，要求换电池，就请他做一次小白，说说我是怎样为大家更换电池的。
就是这样一辆车子，泰丰小鸟。简易款，适用的电池盒为金蜜蜂通用款，即上面两只电池平行放置，下面两只电池垂直叠放。
首先做好准备工作，既然是换电池，首先需要一组新电池，其次是必备的工具，电烙铁、焊锡、斜口钳、尖嘴钳、螺丝刀、剪刀，另外我还有自备的法宝，一元一根的5mm黄蜡绝缘套管、一块小孩子用的泡沫地垫。这两件东西的用途，不用我多说，大家自会懂得。
首先第一步当然是开拆。
先看看旧电池，用的也是超威，2011年10月22日生产，使用时限大约为两年半了。
比较纳闷的是电池壳体上的裂痕是咋来的，以前从来没见过。
先不管了，上烙铁拆了再说。
旧电池丢一边，只剩下一个壳子和几根导线。
看看导线，线径比较细，并且已经腐蚀老化，用起来也不放心了，换了吧。声明一下，这不是原车的线，原车的电池已经被三只手顺走，这套电池，包括盒子和连线都是后配的。
国标1.5平方铜芯镀锡线，相比起市面上常用的多股铜芯线，甚至于一些劣质的铝芯镀铜线，质量好的不是一点两点。
另外一样，原线路中居然连保险丝都省掉了，这可是电动车安全使用的大忌，赶快找一只。
上猪脚，超威电池。
