朋友修电动车，少不了要对锂电池进行检测和筛选，需要个直流电量表，最好既能测电池单体还能测电池组，有求于我。在一同对需求和应用进行了一番探讨和考虑后，对此表的功能和参数有了大概的想法，不过还是要结合现成的产品，能买到中意的才好。于是本人经过一番搜索和对比，最后推荐选购了这个。与同类多功能直流表相比，这个显示直观、功能不少、量程大、保护功能全，并且还捆绑了无线功能，或许也能用到。
技术规格是比较牛的，
误差精度一般吧，
实际是选了最低的一款：VAC-1030A，
电压量程120V，电流量程双向30A，够用了。也是看中了这款自带分流器和继电器的配置，应用时能简便一些，
是彩色液晶显示的，
收到了这么满满一盒子，里面有两部分，体积方面还是有点超出预料，
小包的是显示模块，
后面开口处有个简易USB公头，可以用来取电及有线通讯，
背板上帖有标签，与盒子上的P/N号一致，比较正规，
另一大些的包里是测量模块，
上面元件屈指可数：有1个30A的继电器、6个接线端子、分流器、指示灯，
侧面一端有个USB插座，
有两层电路板，
继电器边上还有个3针的跳线，是用来选择3线模式还是2线模式的，
接线端子也是30A的，
商家给的尺寸图，
显示界面上同屏显示这么多内容，布局紧凑，功能挺全的，
下面是基本接线和用法图示，
接下来做了些简单的测试。
两个模块之间可以用USB延长线直接连接，只需给任一方正常供电即可，
此时将自动处于有线模式，左上角显示的通讯状态图标为绿色双绞线的样子，
然后又在无线状态下进行了一些基础测试，下面图中显示模块都是用USB电源供电的，测量模块由数控电源供电。
先是测量模块从被测电压取工作电源的模式，左上角显示的通讯状态图标为蓝色天线的样子，
表头数据刷新很快，完全看不出与有线的区别。背光亮度可调，但没去调整，所以两个显示屏的亮度差了不少。
测量模块下层电路板上的红灯是工作电源指示。两个表显示的电压基本一致，此时模块的耗电仅0.12W。模块从被测电压取工作电源时，电流很小，继电器不能吸合，对被测电压影响不大。
20V时没有问题，自耗电流小到测不出来了，说明内部是采用开关电源电路降压的，
试出此模式下最低电压约是6.6V，
被测电压再低就会使显示误差变大，
再低就误差很大，5.5V时中间上方已经显示了过流保护的图标，
下面改用独立供电的模式试试。
供电为12V，继电器吸合，旁边的指示灯亮起。
被测电压为0V，发现有0.08V左右的“基础电压”，
8V时仍然这样，
18V时也是这样，不过此时电流为0，不会累计电量的，也问过厂家，这种现象“属于正常”。
然后再接入被测电压，是准确的，没有前面所说的“基础电压”的影响了，
继电器吸合后，模块自身耗电会随供电电压变化，所以供电电压范围最好是在12V左右。
接过负载试了电量计，效果不错的，但是没顾上拍照，请见谅。从简单测量情况来看，工作是正常的，完全能够满足使用要求。
这个功能比较多，所以各种设置界面就很多了，每一项都能设置，就不一一上图了，把功能介绍罗列一下供各位参考吧：
1.显示信息量大
彩色液晶显示，可以同时显示电压（V）、电流(A)、功率(W)、容量(AH)、电量（WH）、时间（H）等被测电源的实时参数。
2.安装方式多样化
测量模块和显示表头之间可以无线通讯也可以有线连接；无线通讯模式下使用多台机器同时工作，可以对每台机器单独设定不同的频道，避免相互干扰。
3.双向检测
测量板可以检测两个方向的电流，在实际使用过程中，充电模式下电流前面有个负号，放电模式下电流前面没有负号，以示区分。
4.特别适合电池、电动车充放电测量
显示表头上有个BAT容量监测功能，可以实时设定电池的总容量，并在充电和放电过程中动态监测剩余容量。（本人试过这个不够准，但是不会触发保护，也就不影响使用。）
5.测量电压范围宽
测量电压范围0-120V，测量电流分为0-30A/50A/100A/200A/300A；电压可扩展到0-400V。
6.断电记忆和参数清零功能
断电后能够记忆断电前保存的安时数；另外可以手动清零安时数（AH）、瓦时数（WH）和时间（H）等参数，不影响下一次测量。
7.具有关断保护功能
由继电器实现过流、过压、欠压、限时保护（延长继电器动作时间）等功能。
8.丰富的人性化配置
具有屏幕锁定、定时关闭、亮度调节以及改变语言显示方式等功能；无线通讯模式下可以给每台单独设置通信地址，并用一个显示表头查看多个测量板测量参数。
下面拆开看看。
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