离心泵是主要用于输送液体介质的，广泛应用于石油产品的输送，在流程系统中是不可缺少的一种设备，如果把管道当作人身的血管系统，那么离心泵就是输送血液的心脏。在炼油厂随处可见各种离心泵，现在带大家来看一颗“心脏”——250AYIII-150型离心泵的拆解维修过程。声明，我不是钳工维修专业，我只是把我所见所闻作一些粗浅的描述，有不对的，请拍砖。
这台离心泵是用输送柴油的，这是它的泵铭牌：
这是电机铭牌：
两铭牌都已模糊不清了，查阅工艺技术规程，才确认泵的型号为250AYIII-150，数字是抽象的，隔行如隔山，直观地来看这台离心泵有多大。旁边站了个维修工正好作对比，这泵虽不能说是巨无霸，但也不算小了：
在运行中据操作工巡检反映振动偏大，钳工用频谱测试到也是振动有异常，这是一台塔底泵，重要性不言而异，没得说（不是我说，是车间管理设备的说
），拆修。
因为石化行业是连续性的生产，当轮到我们当班时，机泵已经被拆修准备回装了，我们就从回装说起。
一台离心泵是由电机和泵体组成的，故障是泵体振动大，所以拆解的是泵体这边。这是网上拉的离心泵结构图：
这是一台小型离心泵的结构简图，只有驱动端（图中右端，通过联轴器与电机相连）有密封，由于我们所拆修这台泵较大型，驱动端和非驱动端两侧都有密封，就是行话说的前后密封。
这是前密封轴承拆解后的附件，轴承箱那些都还在检修班房未运出，这里只是一些冷却、密封接管等：
这是后密封轴承拆解后的配件：
再看细点，这台泵有多大，看看轴承与我们坛子名片的再比较一下：
这是后轴承箱上的压盖，也就是后端盖：
为了防止混淆，前后密封配件都是分开两个托盘且分类存放。这是列队整齐的螺丝君：
重点来了，这是叶轮和泵轴总成：
所输送介质就是被这不起眼的叶轮带动产生离心力甩送出去的。
下面是安装过程。
这是被“掏空”的准备回装的泵体：
先安装叶轮。为了不对机件造成机械损伤，与机件直接接触的部位起吊必须用吊带：
叶轮安装就位了，安装是有方向性的，叶轮被写上了“非驱”（动端）的字样，应该是拆解时为防止搞错，钳工写上去的，因为如果是以前就有的，运行中早就被冲刷掉了（这里也可以看出，维修，有时，只是比业余的多了那么一点心眼）：
安装轴承箱。顾名思义，这是用来安装轴承的箱子，它通过螺栓与泵壳连成一体，安装于其中的轴承便由泵壳完成承重任务。
吊装前对轴承箱进行砂纸打磨除锈：
先装这个密封环。网曰：密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
这种狭小空间，葫芦吊大显身手：
吊装就位，请出螺丝们：
轴承箱安装好了：
楼下继续。第一次在行业拆客版块发帖，请大家多多指教
