没亲手更换过车门限位器的伙伴，普遍是交给维修厂处理比较省事省心。
对于动手能力有限的，不知道这个事情操作的难度，也不想多事。就比如我自己。一直没去弄。车是日产，已经8年，8万公里。两个前门早不行，后门还凑合。偶尔有风刮来，看到车门没有什么阻尼，心疼车门铰链，在坡上停车如果不拉着门自己就全打开了。于是决定更换限位器。某宝找了，每个月20-50元；某东也有，每个135元。16XX给零售批发供货的也找到了每个9.9元，但是咱们要不了一箱，也拿不到这个价；实体店一般20-50元跟某宝一致。后来在16XX上找到 一家AA信誉9年店铺，就下单。
中午没事，更换完成。现在总结一下：难度2或3级。（轮胎充气加玻璃水为1级，换机油三滤为2级；换刹车总成，油离合器油为3级）
限位器的更换难度在于拆门技术，更换速度也是拆装门板的速度决定。主要是拆过程细心，不拆坏东西，一般卡扣拆坏比较正常。我这次没坏东西，主要上次拆门板查找后视镜不加热的故障，已经有些经验。但是上次拆开时，一个门把装饰盖的三个扣，拆断2个。厂家有维修拆解资料，但是都是黑白图片，文字描述，没有视频，自己理解能力是有限的。
还是气温大约30摄氏度拆解比较不伤车的扣件，也容易拆下来，秋冬天还是不建议拆解的。
愿意动动手，享受过程的，快动手，成就感也是有瘾的。
