老婆名下于丰田雅力士轿车为2011年购置的，大概在2013年至2014年之间开始进行大灯改装，期间从开始装的双向伸缩灯泡，无损Q5透镜，到zkw透镜+D3S+华科安定，改完后至前几天都相安无事，一直没有出什么问题。但是就在前不久的一晚回家途中，突然闻到一股焦味，接着，大灯不稳定地一直闪烁，心想这下完了，果然就全熄灭了。那晚摸黑回家的，还好路途不远。到家后立马拆修，考虑到可能是变光线组的问题，还好家里备用一套，换上后果然恢复正常。弄完就一直在上网搜索关于H4变光线组的问题，才得知因为一托二线组考虑了远近光切换的问题，所有内置了一个电容，以保证变光时继电器仍然吸合供电，但是带来的问题是白天频闪时造成近光灯延时熄灭，闪灯变得拖沓不干脆，不像高档车那样可以啪啪啪地闪。后来发现有网友自制一款电路，就依样用简易一拖一线组做个两条，虽然该线组能解决闪灯的问题，但也有存在不足之处，就是远近光切换时，存在瞬时断电现象，虽然眼睛看不出来，但实际使用无法避免变光瞬间断电。继续寻找解决方案，最后终于找到了：就是改变光手柄，切换远光时保留近光！其它车子不知道怎样，丰田的很麻烦，要拆下主气囊，方向盘，最后才拆下变光手柄，经观察发现变光开关簧片，1闭合时为远光，2闭合时为近光，1和3闭合时为闪灯，所以拆下簧片整体，用大号指甲钳剪去2簧片突起触点，使2簧片一直保持闭合状态，然后再将开关还原，至此改装结束！开远光时仍保持近光，此为H4大灯变光完美方案。图为丰田H4大灯底座，3为正12v，1和3接安定，2和3接变光电机，ok!
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