准备换的后刹车片 原厂的 包装很好 防止磕碰
打开包装 一个包装是一套刹车片 也就是一个轮的用量
外侧刹车片 看这厚度 这就是全新的
刹车片正面 正常的刹车片中间是有开槽的 开槽的作用就是散热 消音
刹车片正面 品牌信息很清楚 车型福特 品牌博世
内侧刹车片与外侧刹车片不同 有钢丝卡
刹车片正面 除了多个钢丝卡 没有其他区别
刹车片背面 除了多了卡扣 还有就是刹车片的外罩 铆钉固定方式不同
外侧与内侧刹车片对比 厚度是相同的
刹车片背面对比 应该是角度问题 大小是一样的 没有差别
刹车片正面对比
安装的时候忘记照相分泵了 现在特意借图 刹车分泵功能就是使刹车片加紧车轮上的刹车盘把车轮停下来
通过这张图 能够更加透彻的看出刹车泵与 刹车片 刹车盘的结构
最后不得不说的就是工具 刹车泵活塞由于刹车片变薄的原因活塞会顶出 顶出的活塞会影响新刹车片的安装 必须让刹车泵活塞复位 刹车泵活塞的复位方法有很多种 常见的就是挤压还有就是旋转式 有了上面的工具就能轻松完成 如果没有专用工具的情况下 挤压式刹车分泵可以将旧刹车片安装在分泵上 使用杠杆原理 用改锥顶回去 旋转式刹车分泵可用尖嘴钳一点点旋转回去
换下来的旧刹车片 已经磨的很薄了
二楼继续
