拆下来的电瓶 负极由于使用时间长了之后电池内部的酸液挥发出来慢慢的与电池极柱发生反应所产生
极柱特写 氧化物真的很多
电瓶上也有很多的氧化物
氧化物差不多覆盖了大半个电瓶了
再来看看蓄电池负极接线 氧化非常严重
接线特写 处理这样的接线最好的方法就是用热水冲刷 越热越好
蓄电池盒呢也有一些残留物 真的是不拆不知道啊
蓄电池指示孔说明 颜色决定蓄电池状态
蓄电池指示孔特写 颜色黑色 不过已经不存电了 天冷启动想当困难
蓄电池检测表 检测内阻放电原理 使用有针对性的设定值来进行放电 以放电后的结果来判定蓄电池是否OK 有的是根据电池内阻的导电性能来判定的 但基本上只是参考 这样的检测仪常见于修理厂
汽车蓄电池检测仪 功能更加丰富 用处也很多 能精确检测、显示蓄电池现存能量 能探测电池单格好坏 能准确测试和显示起动机起动和运转过程中的电压正常与否 可准确测试放过电的蓄电池 而不需在测试前充满电 可在车测试蓄电池 能够更加全面的检测 常见与4s店
冬天了 应该对爱车的电瓶 多加呵护了
二楼欣赏新电池
