老婆2002年就考好了驾照，一直没有摸车。都已经是换过本的“老司机”了，这段时间心血来潮，要自己开车。自己车子虽然不是豪车，但也十分爱惜，拍车受损、更怕撞到别人。本本族要开车，没点安全措施可不敢让老婆动车。
赶紧上某宝淘，经过认真选择。市面上副刹车有这样4种：1、驾校的教练车那种，一个铁杆横穿正副驾驶座前。对车辆更改大，不容易安装。虽然效果好也只能舍弃。2、家用车常见的机械式副刹车，采用钢丝传动。分打孔和不打孔，打孔的机构简单但对车体有破坏，怕漏水也被舍弃。不打孔安装的就一定会在驾驶座下放置一根支撑钢丝的铁条，铁条需要支撑牢固才会有刹车效果。驾驶座下面有台阶的比较好支撑，没台阶的还需用部件顶死座位，这使得驾驶座位调整不便。这根铁条正好处于驾驶员的脚跟位置，铁条需要一定的厚度才能抵住拉刹车的力量，使得脚下有障碍。综合这些问题，我选择了这种。3、电子式副刹车，就是钢丝一端固定于车辆刹车底座，另一端电动机固定在刹车臂上。刹车由踏板或按钮控制。
收到货，急着装，没拍给个店家的图说明一下。我买的是最基础的再加一个刹车按钮，所以没有图片中的防盗遥控器。
看我的安装过程：
1、我的汽车刹车底座没有现成的孔能够固定钢丝，提供的零件里有一个铁圆环，个人感觉用它固定钢丝不是很稳当，我正好找到一个交换机的安装弯角，穿过大的椭圆形孔把弯角固定在刹车底座的一个固定螺栓上。钢丝穿过小孔进行固定。
2、控制盒贴上双面胶和电动机固定在一起，用塑料扎带加固。用红色大G夹把电动机固定于刹车臂上。注意：一定不能夹在电动机的圆形位置。
3、拉紧钢丝，插上电源。安装就完成了。
使用感受：
优点1、对车体没有破坏。2、改动不大，就像没有安装副刹车。3、刹车力量可控。刹车力感觉有2档，刚踩下时，钢丝收回相当于缓刹，降低车速。一直按着相当于踩死刹车，把车辆刹停。
缺点：1、钢丝固定的零件太简陋，弯角这样的零件就比较好固定，弯角长些小孔多几个就能适应各种车型。
2、电动机外形太大，用大G夹固定感觉不是很稳当，最好根据不同刹车臂形式加工固定的零件。
