借用一下坛友绘制的充电电路图
从电路可知，充电过程的截止靠的就是电池电压、R8、R400加上9926回路的电压之和（下称整体电压）达到DW01的4.30伏保护值，输出控制信号关断9926来达成。
在电源的特性确定（一定的供电电压和等效内阻）的情况下，由于R8、R400的加入，随着电池电压的上升，充电电流相应减小，导致R8、R400上的压降也减小，这等于减小了DW01检测的整体电压的上升斜率，降低了DW01保护电压检测的灵敏度。在这一降一升的速率变得可比的时候，就可能导致过充。这样，电源特性对于检测过程的影响变得很大，而且会
相应出现不确定的充电结果（这就是不少坛友感到困惑的地方）。
其原装电源接近于一个等效内阻较大的恒流源，其内阻在一定程度上补偿了前述R8、R400对于整体电压上升斜率的影响，且其电压在一个合适的范围内，所以可以正常充电。在电池电压上升，R8、R400上的压降下降的过程中，这一增一减（再加上电源电压的抬升），漏过电池4.20饱和电压的几率较低。
而用5伏左右的开关电源，其特性更接近于恒压源。一种情况是电压高了，整体电压直接达到4.3，DW01关断充电。这就是坛友反映的拒充现象。另一种情况是电源电压稍低，DW01不会一上来就关断，这样充电得以进行，但是由于前述充电过程中电池电压和R8、R400压降的一升一降，漏过电池4.20饱和电压的可能性较大。尤其是R8、R400阻值之和较大，也就是它上面的压降落得比电池电压上升得快的时候，就发生了。所以为安全起见，即使不拒充，也不建议用它来充。
欢迎批评指正。
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后来看了看，这种简单在线过压判停的充电方法还是过于简陋，遇有电池内阻变大等情况就充不饱了。算了，还是老老实实加片4056得了。浪费大家的注意力，对不起大家。
上面是电路分析，下面提出我的改造设想。 我手头正好有一些三星的5伏700毫安的电源，以前1.8元一个买的，它在超负荷（非短路）的时候是恒流的（约750毫安），用它来作充电电源很合适。（需要说明一下，下面的改造必须配合类似的恒流电源才可以，而且随电源的恒流值不同，下面的阻值选取也不同） 电路改造是这样，把R8、R400的阻值之和减到0.2欧。可以去掉其中一个并短接，把另一个换成0.2欧（这么小的阻值可以自己用细铜丝在1瓦左右的电阻上绕制），同时为适应5伏电源改D3为压降更小的肖特基二极管（谢谢坛友hfshen指正）。由于0.2欧很小，这样做就基本没有了上述的回路压降对电池电压上升的抵消作用。整个充电过程就是750毫安恒流，一直到 电池电压（留点裕量，设4.15）+0.2*0.75=4.3伏，立即关断。只有一路直达的C.A（恒流）过程，没有标准充电的C.V（恒压阶段）。虽然可能充不太饱（其实已经接近于饱了，说不够饱只是相对于有4.20伏控的坛友而言），但在工具上不追求这一点，要的是快和状态稳定。这样的改造，充电过程除了电池会有一些正常的发热外，基本没有其他发热器件（浪费少，效率较高，这一点比TP4056好）。 由于我的30元螺丝刀还没有到，到时改了看实际效果。 [ 此帖被bsdfan在2015-04-08 11:16重新编辑 ]
