本来一开始不是要改装钥匙的，遥控钥匙用了4年多了，没电了，然后就准备自己换下电池，结果拆的时候用力过猛把钥匙头和遥控器连接的卡子扳断了，导致两端容易脱开。然后就准备去X宝买一个钥匙头那部分换上。后来看了下价格，干脆买个全套，换新的，把备用钥匙的芯片拆下来装在新的上面，旧的断了的这个当备用钥匙算了。
于是，便花了153大洋在老买配件那家店买了套所谓的原装遥控钥匙套件（不带发动机防盗芯片）。
收到货后看看包装，写的原装，其实不一定是，后面会讲到。这是大集合，原装遥控钥匙，备用钥匙，以及买的钥匙头和遥控器。
拆开，红圈圈出的就是断了的那个卡子，两端连接就靠他了，也想过钻个孔上个螺丝算了，但我有强迫症，伤不起啊！一定要换。
拆开备用钥匙，一眼就看到发动机防盗芯片了，外面包了一层胶，小心的翘出来，外面的胶没什么粘性了。
剥掉，换了3M的双面胶，换到新钥匙端里面，塞紧就行。
遥控器端，PCBA一摸一样的，新的datecode是13年，旧的是11年的。
试过把两个板子对调竟然装不进去，所以，我觉得不一定是原装货。这里看外壳也看得出来，一个有加强筋，一个没有。
钥匙头这一端也不一样，原装的螺丝在底部，只有一颗，新买的在侧面，LOGO下面，两颗螺丝锁紧。而且，里面的弹簧安装方式也不一样。
没错，你没看错，台钳加卡尺，还有锉刀、锯条。各种蛋疼，只因为配钥匙那人给我配的钥匙头，我大概算了下，钥匙齿平均比原装的高出0.2mm。
找了他两次帮我休整，第一次还是插不进，第二次插进去拧不动。看着他简陋的工具，我觉得还是自己动手靠谱点。
花了半个多小时吧，一次到位，经过我打磨的钥匙直接成功打开所有锁头，包括点火。
锯条、锉刀纷飞啊，用游标卡尺手工打磨出1:1的完全贴合。
看一下，新钥匙明显的锉痕。
对比一下，明显的新钥匙比原装的要厚出许多，大概1.5mm-2.0mm。主要厚在钥匙坯那里了！
对了，忘了遥控器配对的方法了，这是X宝店家给的，按照它的操作，一次成功，很简单的。
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