京东众筹的小牛M1迟迟不发货 都一个多月了 忍不了！ 在闲鱼看到一台二手N1 实际只骑行了两百多公里 而且有牛油保 更重要的是竟然有上海临牌！！！ 这个可非常重要啊！ 二话不说联系卖家小刀一下 5500砍成5300成交带回家！
下面来拆解它的电池组,网上介绍也很多 拆机帖也有，但都不是很详细，此次我准备做一个详细的测试，包括电池组整组拆解、替换原装电芯、续航、放电电流、及温度等各项测试！
这是京东众筹的交易单，可见我5月13日就付款了，结果到现在一个多月都还没有动静！忍不了！ 我要把它退了！
然后我就领回了这台几乎全新的二手N1 ， 虽然接近于原价购买的，但是我觉得还是很划算！因为上海临牌着实难办！
这是动力版的电池组，60V 26AH 1560wh
有易碎标签，意思就是拆开了没有质保，不管它了，不拆怎么测试呢？
开拆，四根螺丝，螺丝很长。
打开了，上面有两个垫片，电池组为10并17串，单颗电池2600mah。由小牛研发的BMS保护板等，另外还有两个温度探头。
做工还算工整，虽然使用了大量小作坊常用的胶带...
正负极都采用了3根耐高温硅胶线，但不知其耐工作电流是多少 也不知道小牛满载的电流是多少？
由于暂时没有电流表，先把它充满电，明天再做测试！
小小充电器，功率也有280W，不容易了，换算成69V 大概有3A多的电流，充电略慢，实际这个电芯10并的话10A充电（0.4C）肯定没有问题。
充电器由于是被动散热 现在是夏季 有温度产生 闲来无事做个风扇让它凉快凉快！
下面是今天下单的福禄克F317真有效值钳行电流表，及F62MAX+红外测温仪 等明天电流表到手后测试电动车放电电流的起步峰值及1/2/3档的满速电流值！测温仪由于是第三方发货，所以可能要等几天
[ 此帖被上帝之眼在2016-06-17 21:34重新编辑 ]
