淘了个台铃的64V充电器，准备给我绿源的车车备用，看看是绿源的原厂充电器好用还是台铃的好用。
电单车充电器我觉得能用原厂就用原厂，不是原厂的用着心里实在打鼓，毕竟不是每个充电器都能拆了再买的。
这个充电器说是适用64V 12A的电瓶使用，我那车是64V 14A的。基本也差不多，
这个地方，看出什么奥秘没。
跟大多数充电器比较，这个螺丝孔的地脚明显高很多，当这一面朝下的时候，自然抬高了 间隙，更有利散热。
板子背面没有器件。
正面规规矩矩的，变压器那么大，让人心里很踏实。
高压电容容量还是够的，耐压看着也够，不像是小马拉大车。
竟然没查到这个管子的参数。
3842+lm324方案的，老方案，但是很可靠。
这是肖特基二极管吧。
最后让我好奇的是，这个充电器插电风扇不转的，实际测试风扇是好的，风扇供电端也是有电，不过只有0.3V，估计是温控的，温度上来了风扇才转，明天有空试试看带负载热机后会不会启动风扇，跟绿源的原厂风扇没负载没电压有的一比。
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