老马最近半个月突然饭量大了一点！05年的1.8自波，现在19万8千公里了。以前正常100块92号加15升多一点！跑180公里左右油表到最低刻度线。这半个月加100块跑120公里油表亮灯，150公里带最低刻度线，一样的路况，差这么多感觉有点不正常，怀疑是不是火花塞的问题，但是这套NGK的火花塞才跑了8千多公里，型号BKR6EGP,4只100块云哥家买的。手里正好有以前虎头奔换下来跑了2千公里左右的6只博世火花塞FR7DPX，查了查老马适用，也是11毫米间隙的！清理了一下积碳换到老马上试试效果！拆下来的NGK和博世的合照！
清理好的博世FR7DPX,选了4 只，剩下的2只备用吧！
8000+公里的NGK，烧得好像还不错!但仔细看，中心电极有烧偏的现象，靠！！才8000公里啊！
装好点火线圈！
顺便看看空滤！和火花塞一起换的！汉格斯特德国产的！京东上5折淘的！好像是60块左右，用这个空滤还真是和便宜的那些20几块的有明显区别的，当时为了凑单买了2个空滤和2个曼牌的机滤，另一个空滤是索菲玛，20多块。先换的索菲玛，台速750，然后换了汉格斯特，台速下降50,700转，这就是区别。贵还是有贵的理由啊！不服不行！！！有兴趣的兄弟可以试试！
背面！好像不是太脏！装上继续用！挺贵的东西！起码也要用个3.4万公里吧！
19万8千了！这是换上博世，感觉点火比NGK顺畅，利索！台速稳定在700，
收工！拍个靓照留恋!
下午从老妈家回来10多公里，点火比NGK顺畅，台速声音小了，最明显的感觉就是起步油门轻了，震动和噪声小了！高速没太多区别，80公里2200转，90公里2500转，110公里3000转！油耗区别后续汇报！！[ 此帖被zksa在2017-02-17 16:02重新编辑 ]
