同事的速腾，几天没动车就无法启动。开车帮他搭火后，帮他在单位充电。由于是第二次这样的情况了，准备充好电后帮他查查是什么原因造成的。
先检查是不是存在漏电的设备：
脱开负极时感觉没拧紧，电源直接对电瓶补电
电瓶充电到13.6V时，准备测试一下车辆的电量，是不是有漏电的设备。
刚锁车后的电流
有波动，会一会儿到0.83A
等待几分钟后，电流减小
时间长就进入睡眠状态，彻底断电电流为0
再检查是不是发电机部工作：
打火前系统电压12.36V
打火后，电压14.68V
这就奇怪了，是什么原因造成的电瓶没电。还是刚换了不久的电瓶，去4S也用仪器测试过电瓶没问题。
找出问题了：
罪魁祸首是后备箱里的照明灯，一直亮着。上次测试锁车电流的时候，倒是关闭了，害我找半天都把自己搞糊涂了。
电瓶充满电后，松开负极，静置了一夜。今天早上来，就测了电瓶的电压没降多少，12.8V。第二次接入万用表，测锁车电流就一直是1.6A的电流。把尾箱灯断开，电流一下就正常了。
几年前后备箱灯不亮，还帮他修过。
负极接触不良，给它搭了根线。
尾箱灯正常使用，还需要检测尾箱灯的开关。有谁搞过，速腾2.0AT的尾箱灯的开关是在哪里的？翻看说明书的维修手册都没找到，不敢乱拆。他这车好多胶条和线束都老化了。
[ 此帖被xuyaz在2017-12-13 12:24重新编辑 ]
