其实这两块表 在精工表之前搞完的，后来在准备发帖子的时候 一个剪切、、、、、、不见了！！
就作罢了 后来偶然在一个 没啥关联的文件夹里看到照片了，还是发上来 以来对帮忙的朋友有个交代 ，二来也跟大家交流
看看有没有更好的解决办法。下面是正事
这块是坛友的，其实我原来也保养过一块一模一样的 依波路 只不过那块是白面。
直接上机，据表主说 爱停 ，实测误差摆幅不理想
直接开拆 灯光昏暗
表中润滑油有些地方还是挺足的
继续拆
在这里发现问题 摆轮润滑油变质~
可以看到 油变得很稠，里面杂质很多
另一边的润滑情况 比较正常。 可以看看对比情况
夹板上 有部分轴承 润滑油干了 也有润滑油还有效的轴承。 这表主要问题应该是摆轮轴承里的润滑油 变质 造成摆幅低 爱停 直接开洗吧
其实按情况看 这表不算太脏，主要还是庆幸 没让路边高手搞过
发条情况也挺好
加油 ING ~~~~
组装~~~~
最后上机 。风平浪静 ING ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
机械表么 误差就那么回事。。。。
另一块 雷达 老实说 灯光昏暗 还零件小 我感觉眼睛快没了 、、、、、
自动部件 老实说 没什么问题
日历部
大纲轮上 不知名的一坨油污。。。。
在这里给大家科普一个小知识 ，原装盘面或者日历部，印刷质量非常高
侧看能看到字体有一定立体效果 ，非常舒服！
不过现在国产 尤其是海鸥的机器，也做到了这个效果
不少高仿表的盘面 ，也成功立体了。
日历部件
瞎眼的 避震器 太小。、、
摆轮。。
整表拆解ING
简化后的止逆
重新设计的止秒
主甲板上有一定的油污情况
拉档 有一个小弹簧
大纲轮
开洗吧 那就。。。
敏感件 先隔离
发条的情况不好 严重疲劳
经于表主沟通看，表主表示能修就修。 。。。好吧。。。。我试试看
老实说 形状不是很理想。但是怕把发条搞出褶皱。。。就先这样看看吧
老实说 这个拉档 按起来有点费劲。
安装小钢轮 止逆 和 止秒
秒轮 轮轴点油
组装 。。。
这个避震 灯光太黑。。。
摆幅 还可以，就是误差要调整。
再调整后
老实说，感觉不是非常稳定 。不过总体误差范围不大
最后 我要吐槽下这个盘
闪瞎眼有木有
有木有 有木有 有木有
这怎么读时间？
其实 这个是时针和分针 应该是表主专门找的师傅涂色的
红色记号笔
不然 大家可以看看 那根秒针的颜色 想象下 一表的钻石。。。。、哈哈哈
[ 此帖被longsound在2018-10-27 10:57重新编辑 ]
