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[维修]旧款日产奇骏,拆洗电子节气门并做节气门初始化作业 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 我要置顶 楼主  发表于: 2014-12-31
2003年版的日产奇骏,节气门有个通病,脏了以后热车启动时,启动后的瞬间怠速会下降一下,脏得厉害的话就会熄火了,除非打火时加一脚油,所以节气门差不多要每年清洗一次,今年的作业刚完成,看图:


要拆洗的就是这个:



拆机工具,没有套装的六角匙,只能用这个来组合,看出来用了几个零件吗?



整套工具,前面组合的就是1、2、3、4:



下面继续,开拆了:












节气门总成拿出来了,看来还不算很脏:



打个电筒看看进气歧管的内部,有一点油污:



节气门的外观,有HITACHI标志,估计是日立代工:





接进气歧管的一面,比较脏:



看看阀门叶片的两面:






X宝上买回来的,3M的清洗剂,据说清洗后能够留下一定的润滑功能,避免一般化清剂将所用东西都全部溶解的弊端,用起来确实比化清剂好用,大概一次用一支就够了:



图片数量够了,下面继续…………


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离线锰子

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只看该作者 1楼 发表于: 2014-12-31
支持 支持 支持自己动手
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只看该作者 2楼 发表于: 2014-12-31
洗的过程比较脏,就没拍了,其实就是喷清洗剂,然后用纱布或手指轻轻擦一下脏物,看看清洗后的节气门:



干净漂亮很多了:






顺带连外面也喷了一下:






剩下的步骤就是重新装上,四颗螺丝拧上,看看装上的样子:



顺便把旁边的塑胶件也擦了一下,这种清洗剂确实是可以留下润滑剂的,看看擦过的塑料件很光亮的样子就知道了:



点火试试,因为节气门断电,怠速变成了1000转了:



按维修手册的办法,将节气门初始化后(叫怠速空气量学习),怠速稳定为约800转,清洗作业完成:







在没有维修电脑的情况下怎样进行节气门初始化?待续…………








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离线pop-q

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只看该作者 3楼 发表于: 2014-12-31
骊威飘过,差不多每隔3W公里必做的功课,传说是国内油品太差的因素

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-12-31
在没有维修电脑的情况下怎样进行节气门初始化? 动手能力差的怎么办?
离线849713579

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-12-31
做初始化的方法根据车的不同有两种方法:

  第一种是开钥匙第二挡,就是仪表指示全亮的那一挡了,然后等待20秒后,踩油门到底,保持10秒左右后,松油门,关闭点火开关,拔出钥匙,初始化就完成了。

  第二种是开钥匙第二挡,保持30秒,然后关闭点火开关,拔出钥匙。需要注意的是,两种方法做完后,都要等待一段时间,才可以试着打火,一般等待15—20秒即可,然后打火,看看加油是否正常,发动机故障灯是否熄灭,如果一次不成功,就做第二次,一直到成功为止,一般都可以一次成功的,最多二次。
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-12-31
回 849713579 的帖子
849713579:
做初始化的方法根据车的不同有两种方法:
  第一种是开钥匙第二挡,就是仪表指示全亮的那一挡了,然后等待20秒后,踩油门到底,保持10秒左右后,松油门,关闭点火开关,拔出钥匙,初始化就完成了。
  第二种是开钥匙第二挡,保持30秒,然后关闭点火开关,拔出钥匙。需要注意的是,两种方法做完后,都要等待一段时间,才可以试着打火,一般等待15—20秒即可,然后打火,看看加油是否正常,发动机故障灯是否熄灭,如果一次不成功,就做第二次,一直到成功为止,一般都可以一次成功的,最多二次。 回 849713579 的帖子



很可惜,网上搜到的这些方式在这个车是无效的,真正的方法还是要在维修手册上找,没有网上这些方法这么简单,大家有同款车型的可以参照下边这个办法试试:

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离线wulin76813

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-01-31
记号,逍客唔知道能用吗?
离线将计就计

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-02-01
节气门只要清洗,就必须做匹配,因为清洗以后,相同的节气门开度下,翻板和壳体的缝隙不一样了,如果还按照以前的节气门开度记忆值喷油,混合比就会有很大的偏差,造成一系列不良后果。个人见解,希望高手补充
离线songhai0536

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-02-04
是不是日产都是这个适配方法?
整天瞎捣鼓的屌丝