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[综合]工厂见闻。世界上最大的电动车,480万瓦动力的BELAZ-75710制造 [复制链接]

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离线点点点

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-01-18
言之有理,但也总有人在炫耀它自己对小学数学有多么的精通!
离线izebra

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-01-18
回 ryerwera 的帖子
ryerwera:为何发动机功率不到电动机功率啊 (2015-01-18 00:35) 回 ryerwera 的帖子

电机扭矩与转速无关,输出功率与转速成线性
低速状态下达不到额定功率
但是
交流电机可以合理超载6倍,直流的一般也能超好几倍

所以吧,电传系统都是这样,火车,新式潜艇,大型挖掘机,等等……
看参数,发电机弱于电机最大功率
实际上,发电机和电机峰值输出配套,一般是电机最大超载启动功率
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离线gungum

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-01-18
轮子多,轮子宽
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离线心灵摩鬼

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回 8楼(tandong) 的帖子
上了本地公路秒沉
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离线不懂先生

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-01-18
回 喜羊羊 的帖子
喜羊羊:先发电再用电来驱动电机真的比直接发动机驱动省油么?[表情] [表情]  (2015-01-18 00:14) 回 喜羊羊 的帖子

没有办法用传统的离合器方式,因为起步重量太大,离合器无法承受如此大的动力耦合,如果采用硬连接,柴油机直接熄火,这个和火车内燃机道理是一样的
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离线喜羊羊

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-01-18
回 不懂先生 的帖子
不懂先生:没有办法用传统的离合器方式,因为起步重量太大,离合器无法承受如此大的动力耦合,如果采用硬连接,柴油机直接熄火,这个和火车内燃机道理是一样的 (2015-01-18 08:58) 回 不懂先生 的帖子

大概明白了,感觉中国造不出这大家伙出来,因为各种工艺达不到,即使做出来也用不久
离线sx2150

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-01-18
回 喜羊羊 的帖子
喜羊羊:大概明白了,感觉中国造不出这大家伙出来,因为各种工艺达不到,即使做出来也用不久 (2015-01-18 10:54) 回 喜羊羊 的帖子

不要想当然,现在全世界其他国家加一起也没有中国造这个玩意的厂家多,
当然,造得好的没几家。
中国人就这样,看见什么东西赚钱,就一窝蜂的上。
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离线sx2150

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-01-18
回 不懂先生 的帖子
不懂先生:没有办法用传统的离合器方式,因为起步重量太大,离合器无法承受如此大的动力耦合,如果采用硬连接,柴油机直接熄火,这个和火车内燃机道理是一样的 (2015-01-18 08:58) 回 不懂先生 的帖子

不能这样讲,有一个东西叫变矩器。
卡特家的矿车大部分都是机械传动的。
电传动的确效率要高些,因为柴油机可一直工作在稳定工况下,就好比一般汽车跑高速要省油一样。
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离线watson008
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只看该作者 18楼 发表于: 2015-01-18
真可以打开眼界了
离线不懂先生

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-01-18
回 sx2150 的帖子
sx2150:不能这样讲,有一个东西叫变矩器。
卡特家的矿车大部分都是机械传动的。
电传动的确效率要高些,因为柴油机可一直工作在稳定工况下,就好比一般汽车跑高速要省油一样。 (2015-01-18 11:46) 回 sx2150 的帖子

对,其它应用很少
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