手上有一个没有外壳的电动车充电器，高压侧开关管，3842挂了，修好后就改成了可调电源，0-60V，0-3A可调，改的过程很曲折，各种问题，慢慢折腾，理论不够好，只能在脑子里慢慢理通，折腾下来花了半个月时间，改核心就是324的2个运放，只要知道怎么去控制好这2个运放，那基本改出来是没问题的，当然了，0v可调，加辅助电源供电是必须的，变压器不用去动。
修的过程就不多说了，手里说下改的大概过程：
这是次级的整流二极管，原来是单的，现在改成了双的，虽然原来的单的也可以应付，但是既然改的，就把余量做大点，另外散热也会好很多。
散热片上面粘的是风扇用的100k的温控热敏电阻，风扇改了温控，小功率时声音很小，散热片加大了，所以弯了下才能装下
改好的板子，布线看起来乱的点，用的是网线，一根网线刚刚好，那4个白色的是安装软垫子，缓冲用。
确实有点乱，
324就是他了，网线拿铁丝固定了一下，因为线太粗，胶固定不是很稳。
2根热敏电阻的连接线，防倒流二极管也加了一个，现在是2个，
初级的3842和开关管，都是换过的
初级高压电容换大了点，原来是68uf，换了一个120uf的
后面并了个小电容
次级的电容一定要换耐压高的，我这里多加了一个，220+470=690uf
加了一个电容，假负载电阻改到后面来了
改造用到的材料，盒子是透明的，很脆很薄，里面粘了些塑料片加固一下，再喷黑色漆，带插头的电源就是辅助电源，也修好的电源，把输出12v改成15V,原电路高压和低压的供电线路要切断再加辅助电源上去，那个红色胶布的是简单emi电路，因为电路板没有这块电路，所以我加了上去。
壳子内部，都是钻头打的透风孔，都是盲打的，很难看。
大概装好后，这是背面，背面的垫脚也是后面加的
侧面
正上面，也是风扇装的位置，打孔后直接拿螺丝固定风扇
风扇安装位置
内部的样子，黄色是后面临时加的表头供电，是一个手机5V充电器，电路板2个螺丝固定，也是直接打孔，螺丝直接拧上
电位器的连接线，一共3个电位器，还有一个是微调电压的，串联在调压电位器中
辅助电源和表头电源还有加的的emi电路，布局乱了点，表头供电不好装，只能拿胶布贴住了
最后做好的样子
好了，下面看看改好的效果，最大电压60V
0V
12.5V
40V
5V2A带载中
54V2A充电中，这是在给电动车电瓶充电，红色的是恒流灯，因为没有到恒流值，所以没亮。
下面的短路恒流测试
100ma短路中
500ma短路电流
1A短路电流
2A短路电流
3A，实际离3A差点，2.8A
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