切换到宽版
  • 9834阅读
  • 49回复

[综合]一本北京BJ212 越野汽车构造图 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线gs800911

发帖
4335
M币
5647
专家
3
粉丝
67
只看该作者 30楼 发表于: 2015-07-31
这车是用双化油器的,当时有好多修车的新手玩不转这货,因该还有种加长的叫202吧,记不清了,快30年前的事情了
离线kono12

发帖
246
M币
-258
专家
0
粉丝
4
只看该作者 31楼 发表于: 2015-08-05
这个手册是当年配发个驾驶员的,维修保养用得上。当年212是需要经常拆开修理的,材料强度的确也不是太好
离线qdxiaohei
发帖
200
M币
79
专家
1
粉丝
5
只看该作者 32楼 发表于: 2015-08-06
好漂亮的爆炸图
离线风暴
发帖
308
M币
507
专家
0
粉丝
8
只看该作者 33楼 发表于: 2015-08-09
想想这图完全是美工全手工画出来,结构展示的清清楚楚,比现在电脑出的3D还直观。
离线zouyun147
发帖
1
M币
-14
专家
0
粉丝
3
只看该作者 34楼 发表于: 2015-08-12
现代电喷发动机系统和电子系统要画得这么细,估计说明书都能砸死人
离线1471505850

发帖
465
M币
1043
专家
0
粉丝
11
只看该作者 35楼 发表于: 2015-08-24
其实现在的车机械部分变化不大,主要是电子设备。这车给我印象最深的是他的492型发动机,这发动机用了完全超越那个时代的铝合金缸体加铝合金缸盖的设计!那时日美德系车都是铸铁缸体加铝合金缸盖的设计(全铝壳发动机非常少见,高档车除外)。492发动机也是当时使用最广的发动机。
离线hongo

发帖
43007
M币
109028
专家
173
粉丝
15078
只看该作者 36楼 发表于: 2015-08-24
回 1471505850 的帖子
1471505850:其实现在的车机械部分变化不大,主要是电子设备。这车给我印象最深的是他的492型发动机,这发动机用了完全超越那个时代的铝合金缸体加铝合金缸盖的设计!那时日美德系车都是铸铁缸体加铝合金缸盖的设计(全铝壳发动机非常少见,高档车除外)。492发动机也是当时使用最广的发动机。 (2015-08-24 01:09) 回 1471505850 的帖子

二战时苏联著名的T34坦克就是全铝发动机了。

话说纳粹德国缴获了T34以后发现不错想山寨,结果发现德国的技术不是问题,但是无法山寨,因为德国用不起那么多铝。。。
在线likun1234567

发帖
126
M币
458
专家
1
粉丝
0
只看该作者 37楼 发表于: 2015-08-27
就喜欢这车,结构简单,皮实,好修。就是北京不给上牌
离线1471505850

发帖
465
M币
1043
专家
0
粉丝
11
只看该作者 38楼 发表于: 2015-08-28
回 likun1234567 的帖子
likun1234567:就喜欢这车,结构简单,皮实,好修。就是北京不给上牌 (2015-08-27 11:14) 回 likun1234567 的帖子

不知道你开过这车沒有,反正我觉得这车一点驾驶乐趣也没有。这车现在还在生产销售。不过已改用国产丰田4y发动机。
在线samhrc

发帖
5296
M币
15414
专家
43
粉丝
111
只看该作者 39楼 发表于: 2015-08-28
回 1471505850 的帖子
1471505850:不知道你开过这车沒有,反正我觉得这车一点驾驶乐趣也没有。这车现在还在生产销售。不过已改用国产丰田4y发动机。 (2015-08-28 00:22) 回 1471505850 的帖子


乐趣是需要发掘的。譬如别的车都过不去的水坑,泥潭,你开这车轻松过去了,这就是乐趣。

有一次咱跟几个狐朋狗友出去玩,乡下遇上翻浆路,陆地巡洋舰都陷了,另一辆大切诺基折腾半天绞盘都烧了也拽不出。 这时俩老农出现,给老农400块钱请履带推土机出场轻松解决问题。 什么翻浆路,在履带车辆看来,这就是驾驶乐趣。
快速回复
限80 字节
温馨提示:所有技术区严禁灌水,“沙发”“顶”字样;禁止广告贴;以免被删除
 
上一个 下一个