某坛50大洋买的，三尾狐行车记录仪，不带卡，不带线，号称1080P高清。打开一看，太欣STK2520方案，1080P高清是插值出来，芯片最高才支持720P AVI。录像效果呢，白天将就吧，有胜于无，到了晚上就基本谈不上清晰度了。
管他呢，50块钱，你还想啥！给你个安霸，要不
？插个4G山货存储卡，能坚持20来分钟。
用的时候发现时间调好后，第二天就回零了——2100年12月31日
！原来使用的锂电池太小了，就换了一个手机淘汰的大电池，不过太厚了，结果要自己挖一下才放得下。但效果还是不好，第二天还是回零。觉得是电池不耐用，就没管这事了。
死机的问题是无法避免的，开机时间稍长就死机。究竟是记录仪的问题，还是内存卡导致的，现在还不清楚，没有靠谱的卡。不过我估计是记录仪的问题。
一直都这么用着，直到前几天遇到前车掉轮胎，吓得我，，，，好在我紧急刹车，转向避让，安全！然后拔了插头停机（只能录20多分钟的原因），回家后想把视频发网上，结果发现，没有视频
。咋回事？一研究，吓一跳。原来这个记录仪循环录像是以时间为基准的，也就是总是删除最早的文件，而由于每天时间都会回零到2100年12月31日，所以每次都会删除刚刚录下的文件，也就是根本无法记录！
这个问题就很严重了，必须解决时间回零问题。
立即查资料，做试验。发现整机关机后待机电流超过30mA，一个600mAh的电池也就是24小时都没法支持。而充电电流也才150mA，要开车超过4小时才能充满电，这是做不到的。所以不用2天，电池就过不了夜。
发现有网友早就遇到过这种问题，解决方法是搞常电，从顶灯取电。这也是个麻烦事，我觉得不是最好的解决方案。
我觉得厂家在设计芯片的时候总不至于想不到这个问题吧？查STK2520芯片资料。结果发现有单独设计RTC（实时时钟）电源，立马测试，电流消耗4uA。这就对了！这个电流消耗是很小的了。看下图：
再看电路，原来这个1.5V是通过一个隔离二极管接到1.5V电源端的，这样就可以加一个1.5V电池来在关机锂电池耗掉电能后持续给实时电源供电。
上图：
后视镜型行车记录仪安装效果
电池已经取下，麦克风已经取下，RTC电源线已经焊接出来。
左是RAM芯片，右边是主控，再右有两个晶振，白色为主控使用，黑色就是RTC使用。下方的稳压二极管是我自己加的，防止点烟器加的5V电源变换器出现异常高压。
显示屏，看日期，2100年！
从这个地方引线。
右边挖的孔就是原来用于放600mAh手机电池的，意外，挖的过程中用力过猛，导致玻璃破裂。
看下原来换的600mAh电池。
由于要用1.5V电池，所以还要挖个孔才行。这次就有经验了，烙铁对付，把塑料板划成一小块一小块的，方便翘。
南孚新电池，焊接两根线，正极还串联一个1k欧姆的电阻，防止电池电量耗尽时1.5V电源对电池供电。然后用热缩套管套好。
就是这个样子了，锂电池换上原来的小电池，因为不需要大容量了。主控和RAM芯片加个散热铝片，想解决死机问题，实际没效果，还是死机。
右边的裂痕就是原来改600mAh电池时挖孔搞坏。
改RTC独立供电后，实际使用，效果钢钢的，再也不会出现时间回零的问题了。
干电池容量就算1000mAh吧，实际这么低的电流要远大于这个数值。那么1000mA/4uA=28年！
也就是基本就是考虑电池自放电的事，2年要管吧！
