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[改装]高尔夫4加装一堆电容,效果喜人。 [复制链接]

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离线appspot

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只看该作者 200楼 发表于: 03-20
做过功放的都知道 ,同样容量规格不同品牌的电容的价格相差很多倍,其中一个参数是充放电速度,速度慢的,形象一点说,杂波从你那里路过,好的电容就很快的吸收了,不好的电容,只是吸收到一半的时候,杂波就已经飘过去了。另外的说法是,连接电容或者是电容组的导线要尽量短而粗。
离线zcl0606

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只看该作者 201楼 发表于: 03-20
回 冰川 的帖子
冰川:真的有效果哟,自从加电容,总结十大好处:
1,提速快,0---100公里2.2秒。
2,低扭大,3档起步(自动模式太慢)。
3,怠速降到200转,安静。
4,油耗直线下降,2个油/百公里。
....... (2015-12-21 18:05) 回 冰川 的帖子

哈哈哈。厉害了。
离线yang77778888

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只看该作者 202楼 发表于: 03-27
冰川真的有效果哟,自从加电容,总结十大好处:<br>1,提速快,0---100公里2.2秒。<br>2,低扭大,3档起步(自动模式太慢)。<br>3,怠速降到200转,安静。<br>4,油耗直线下降,2个油/百公里。<br>5,空调效果好,夏天穿羽绒服,冬天穿裤衩。<br>6,行车稳定,580公里/小时不发飘。<br>7,灯光好,晚上开日行灯就照得对方直晃大灯。<br>8,音响低音强,会个车就把对方玻璃震碎了。<br>9,刹车好,百公里10米。<br>10,省过路费,做梦当然省过路费了!<img src="images/post/smile/my1/teeth.gif"> <br>
      
玄学
离线yang77778888

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只看该作者 203楼 发表于: 03-27
a0815别再说了,楼主,要不人家会笑你智商的、、、、、、、、、、<br><br>加电容,只对启动时,对电池有一定的帮助,相当于把电池的容量增加了,汽车的启动电流是很大的,所以对电池有一定的帮助<br><br>但是,但是,但是,发动机启动后,如果你要说,提速快了,扭力大,省油了,那就只能呵呵了、、、、、、、、、、、、<br><br>汽车启动后,本身有个发电机,不管你的电池是否充满,只要发动机运转,发电机都在运行,给电池充电,也就等于给电容充电,压根就不需要使用到电池、电容的电来帮助发动机,何来的提速快了,扭力大,省油了??????<br><br>只怕是心理作用吧,就如玩音响的一样,在音箱,功放机上面,下面,放一块木板,那声音绝对不一样<img src="images/post/smile/my1/laugh.gif"> <img src="images/post/smile/my1/laugh.gif"> <img src="images/post/smile/my1/laugh.gif"> <img src="images/post/smile/my1/laugh.gif">
      
音响也是一些玄学大师搞得,换个破信号线就提升音质了,啥高音通透低音干净利落不拖泥带水等等,都是心理作用,再好的线材没有好喇叭也不会出好声
离线ymsupe

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只看该作者 204楼 发表于: 03-28
这个电容的配置其实很有道理,从高频到低频的杂波均有效滤出,对行车电器起到很好的帮助,但是只是帮助,本质还是没有太大的变化,如果是点火线圈及点火线集成模块的车,绝对有帮助,高频点火需要高频电容的峰波支持,而不是发电机及蓄电池的恒压,用示波器可以看到电压的峰值和低谷,幅度很大,甚至可以达到百伏,属于尖峰电压。出于成本及安全和电容自放电考虑,厂家没有加装。这个就是给发烧友提供的改装的乐趣。
离线founder3

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只看该作者 205楼 发表于: 03-29
回 惊鸿飞雪 的帖子
惊鸿飞雪:电容参照“爱卡论坛”一个车友推荐的电容参数,耐压选50V的。
市面上成品的都用大电容,耐压25V,为了防止击穿,居然串联电感,降低了使用效果。
我购买了0.1uf 1uf 2.2uf 47uf  100uf 220uf 470uf
1000uf 2200uf 3300uf 6800uf 10000uf 14000uf每个型号2枚。实际安装时 .. (2015-12-21 19:20) 回 惊鸿飞雪 的帖子

车用电有交流成份吗?
离线founder3

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只看该作者 206楼 发表于: 03-29
回 pansiyu 的帖子
pansiyu:加电容真的有用点火平顺效果当然有加过超级电容的来帮楼主说话 (2016-01-03 17:23) 回 pansiyu 的帖子

点火平顺是一个什么样的体验?只一拧就“轰”地一下着了?
离线founder3

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只看该作者 207楼 发表于: 03-29
回 惊鸿飞雪 的帖子
惊鸿飞雪:记得上上次,加了两次,400元的油,走了876公里,上次,加200元行驶了436.5公里。
1月12日,去掉电容后,200元,35.34升,走了438.5公里,
1月19日,加上电容后,200元,35.34升,走了439.6公里。
从这个数据来看,加了电容并没有省油。
....... (2016-01-19 09:38) 回 惊鸿飞雪 的帖子

加电容对提速有帮助应该能理解
离线azd16322

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只看该作者 208楼 发表于: 03-31
加上电容对电瓶(蓄电池)有帮助,增加了电容量,对于负极搭铁的车辆电瓶相当于一个并联的电容。电容串联耐压升高,容量降低。并联耐压不变,容量升高
离线filv

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只看该作者 209楼 发表于: 03-31
回 a0815 的帖子
a0815:别再说了,楼主,要不人家会笑你智商的、、、、、、、、、、
加电容,只对启动时,对电池有一定的帮助,相当于把电池的容量增加了,汽车的启动电流是很大的,所以对电池有一定的帮助
但是,但是,但是,发动机启动后,如果你要说,提速快了,扭力大,省油了,那就只能呵呵了、、 ..(2015-12-21 20:17)嬀/color]回 a0815 的帖子

对汽起动有帮助,保护电池,起动后全车是用发电机的电。电解电容放电没法拉电容放电大和快!
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