14款阳光的后备箱减配了灯，肯定不能忍受的。装个后备箱灯就是势在必行的事了。
首先介绍这个工具----塑料撬车棒，撬卡扣，撬内饰板等，基本无损不留痕迹。
用洞洞板DIY的LED灯，选的5MM灯，单颗电压3-3.5V，电流是20MA
采用2并4串，加1只10欧1W的限流电阻。最大工作电压15，最低工作电压11V仍能亮灯。正常12V电压下灯的功耗只有1W左右。
试灯，测试11-15V电压下是否正常工作。
装外壳后试灯，没错底座是一块木头。面罩是雾面塑料瓶上剪的一块。
准备装车了，在灯的背面涂胶。
贴到后备箱中间这个洞里面，用胶布固定。待胶干了后，胶布再撕掉。
这木头底座的作用出来了，让灯基本上与钢板持平，灯光照射角度更宽。
然后就是布线了。先接地线，粉红色的就是地线了。接线后用热缩胶包好。
说明：因为事先看过论坛大神的贴子，知道粉红的是信号线连接到BCM的，平时有2.5V的高位信号，后备箱门打开后接地变为低位。所以我这里改了一下原线路，在粉红线串入一个二极管，后备箱灯的地接到近锁端。具体请看下面的线路图分析。
简单画的电路图，加的二极管是肖特基低压降二极管，作用是避免关门后12V的高压串到粉红线里面。开门后让灯接地点亮的同时，把粉红的2.5V拉低到0.2V左右的低电位。不影响粉红线原来的功能。
布电源+线，用扎带延着原来的线束捆好线，并穿到前舱去。
从后座侧边门框这里穿过来。
继续布线。捆扎。
来到这里从保险管取电，这个保险管是车内灯的保险管，是常电来的。
记住线接到保险管的右脚上，因为左脚是连接电瓶的。
试灯，亮了。
用起子模拟锁门，灯灭了。基本正常。
然后把各种饰板原样装好。
等天全黑了，试一下开后备箱，亮度基本满意。完工。
请忽略乱七八糟的后备箱里的工具。
