一款LED充电灯电路屡爆电容的原因分析
一款LED充电灯，插220v电源不能充电，充电指示灯不亮；打开照明开关K1，LED2照明灯不亮。
拆机，发现电解电容C2爆浆，电阻R2烧黑。更换以上元件，充电几分钟后闻到一股糊味，充电指示灯灭。
再次拆机，发现电解电容C2再次爆浆，电阻R2再次烧黑。
测绘该LED充电灯电路如下：
更正：LED2应为18只LED灯并联。
怀疑C1有暗击穿，更换C1并再次更换C2、R2，重新插入220v电源上充电，几分钟又出现电容C2爆浆，电阻R2烧黑。
测铅酸蓄电池两端电压为零，由此怀疑电池损坏。
下面是网上找到的对该电路故障的详细分析，很有道理，发上来供大家参考。
LED充电灯原理及维修全攻略：
原理图：
220V交流电先经过阻容（R1、C1）降压，再通过整流桥（D1）整流，电容（C2）滤波后给蓄电池充电。LED1、R2为充电指示灯电路。当开关K1闭合后，蓄电池中的直流电经过电阻（R3）限流，加在发光二极管（若干LED并联，这里用一个LED2来表示）两端，使LED发光。
需要说明的一点是，虽然220V经过阻容降压，但并没有隔离，对地电压可能依然很高，人若触摸，可能会产生危险。
元件详细参数：
R1：300k-500k
C1：155的CBB电容，耐压一般为交流250V
D1：1N4007*4
C2：50V100uF铝电解电容
Battery：4V1200mAh或者800mAh的铅蓄电池
R2：300-500
LED1：红色3mmLED
R3：几欧姆1W电阻，也有用一个二极管1N4007来代替的
LED2：白光5mmLED若干，并联
在检修LED充电灯的过程中（尤其是某折叠LED充电灯，特受大家欢迎），我们拆开盖板，往往会闻到一股电容爆浆的味道，再看电容（C2）电解质散落在盖板内各个角落，甚至有电阻（R2）已经烧焦。
把盖板里面清除干净，取下烧焦的电阻和爆浆的电容，再换上新的之后，插上220V交流电，过大约3-5分钟之后，电容又会爆浆。这已经成为困扰我们维修队员已久的问题。
前几天我们接手一个这样的灯，准备彻底弄清楚这个问题。我们拆下了电路板中的所有元件，并一一检测，但都未发现问题；给蓄电池充电10个小时以上，但蓄电池电压依然很低。
使用Multisim对以上原理图进行仿真发现，在整流桥的正负输出端未接入负载时，其两端电压为310V（220V*1.414），而当并联上30欧姆的负载时，两端电压只有5V左右，于是问题终于找到了。
我们一般所说的阻容降压其实是一个错误的说法，正确的说法应该为阻容限流。电容的容抗为Zc=1/2ᴨfC，代入f=50Hz，C=1.5uF得到Z=2.1k，Imax=U/Zc=104mA。当未接入负载时，整流桥的正负输出端的电阻无穷大，分得全部电压，即310V；而当接入负载功率越大，即电阻越小，则分压越小。
在LED灯的电路中，负载为蓄电池。测量蓄电池的短路电流Isc，仅为0.004mA，其内阻约为1兆欧，而正常的蓄电池内阻应该是欧姆级的。
蓄电池内阻过大，导致充电充不进去；
蓄电池分压过高，使并联的滤波电容C2两端电压超过耐压值，导致电容爆浆；
蓄电池分压过高，使充电指示灯电路两端电压太高，电阻R2消耗功率太大，导致电阻烧断；
蓄电池内阻过大为上述LED灯出现的各个问题提供了一个合理的解释，困扰已久的问题终于解决。
那么导致蓄电池内阻增大的原因是什么呢？
1、LED灯生产厂家为节约成本，偷工减料，没有对电池进行保护；
2、用户使用过程中经常过充过放，加速了蓄电池的老化。
