路上垃圾杂物多，汽车轮胎被扎是常见的事，自己补胎也很简单。现在的轮胎都是无内胎的子午线真空胎，用市场上的补胎工具很容易补住钉子等小的尖锐物品扎的洞。
补胎套件一般包括4个部分：一个锉刀，一个粗“针”（非常粗），一些胶条和一管胶水（有的没有胶水）：
首先做好准备，把一根胶条穿到那根粗“针”的针眼里，这个很简单：
然后用尖嘴钳等工具把扎破轮胎的罪魁祸首钉子等异物拔出来，一般拔出异物以后会明显开始漏气（实际上下面这个轮胎已经到了需要更换的时候了，这里只是用它来做演示）：
然后用那个锥子一样的锉刀插到扎破的洞里，使劲抽插几次
，把洞扩大并把内壁锉粗糙，洞洞扩大后漏气会变得很厉害。不用担心把洞扩大会扩大漏气问题，这一步是必须的：
然后在已穿好的胶条上涂一层胶水，把带有胶条的针用力插入洞里，这一步是难度最大的一步，那么粗的针加上胶条很难插进那么小的洞里，需要尽量用力使劲插进去！插进去一点以后就很容易了。。。把胶条插到整个长度的2/3都进入到洞里，然后迅速把粗针拔出来，这个粗针的针眼结构特殊，前面是锋利，后面是钝的，所以迅速拔出的时候前面锋利的部分会把胶条割断，从而针出来的时候不会把胶条再带出来。拔的时候，不要转动针，直接往外迅速拔出即可：
这样补胎就基本完成了，残留在轮胎外面的胶条尾巴可以不必管它，汽车开一会儿就会把它磨掉了。当然不嫌麻烦的话也可以把多于的尾巴剪掉。
最后把轮胎充气到额定压力，在刚刚补过的地方抹点肥皂水，看看有没有漏气的气泡。没有漏气的话补胎工作就大功告成了！
不过这种快速补胎的方法牢固程度有限，一般能撑一两年。如果轮胎很新需要补丁维持很长时间的话，最好还是到专业店里用另一种从轮胎内部补的蘑菇形补胎胶修补，那种寿命更长更不容易脱落和漏气。蘑菇形的内补胎工具需要把轮胎从轮毂上扒下才能做，一般不建议DIY。
