宝马X1五万公里开始烧机油换气门油封
是的你没有看错，确实是五万五千公里发动机烧机油厉害了，之前处理过一例3系7万公里烧机油的，这次算公里数最少的了。其他附带的问题还有电池阀底垫渗漏油一起做处理，和之前的修复方式一样，我们采用免拆缸更换气门油封的方式解决。宝马的高温发动机导致气门底部的油封老化过快，失去密封性，导致一些机油进入燃烧室参与燃烧，这也是其烧机油的根本问题。
实践证明：仅仅更换气门油封就能很好的解决烧机油的问题，并且效果还是不错的，之前好多千公里耗费一升左右机油的问题都得到了很好的改善，说明更换气门油封的方式可取、可行。
下边是本次案例需要解决的X1烧机油问题，准备好一些专用工具就可以开始施工了；
