跑车嘛，当然是要坐在上边跑的……………………满大街那种号称是跑车的玩意，根本就不能坐着跑，所以丫都是山寨货，你说是不是
这货的英文名字叫run bike，直接翻译当然就是跑车——还有个名字叫做training bike，意思就是训练车，给孩子练习平衡和全身协调的说实话，这车的价格我一直没敢告诉她爷爷，怕被骂。这车不是德国原产的，是
smartknight的。smartknight就是原装出口，车子是中国工厂给德国客户做订单的时候多做出来的，跟出口到德国的车子材质，配件完全一样，仅仅是没有经过品牌方质检，或多或少有些不影响使用的瑕疵。这种车起源于德国，最初就是德国一个木工给自家孩子做了一个玩具车，木工嘛，当然用木头做，结果几年之内这种车风靡德国。中国作为世界工厂，当然会有厂子做代工。
在中国，这种车叫做儿童平衡车，不仅仅有木质的，塑料的和铝制的也有。为什么买这个车呢——说实话，我当时看中的是别摸我那款儿童车，可拆卸脚蹬子的，就是6000大洋的售价真的让我退却了，所以才买的这种，因为德国跑车除了那种超贵的玩意就是这种，别的种类是没有的。诺，就是这种金属车架的玩意，价格让我望而却步了——这个视频毒性很大，不信你看完不买这种车，除非你家没有适龄儿童德国kokua可酷娃平衡车滑步车童车 ，据21楼的兄弟说，他就是看了这个视频中毒，直接买的这台跟别摸我一个级别的德国kokua
flash: http://player.ku6.com/refer/vYZm_MoZWSZrhBIeN_VowQ../v.swf 楼下有兄弟说这车没链条，在此说明一下：等你把链条装上，再加两个辅助轮，那就彻底把这车的作用给废了 ——这种车最大的好处就是自由度超高，孩子从一开始骑上去就基本不需要大人扶着，只要能走到的地方都能自己骑过去或者搬过去，你给装上链条算怎么回事？看上边的kokua官方视频，这车在孩子几岁的时候就是不装链条用的，需要长到1.3米才需要装链条当自行车用。 另外就是这车玩几年，以后改骑自行车也根本无需再学，适应几分钟就好了
还有一点，就是这车的转向角度问题，有坛友说转向角度太小——这个不是设计失误，而是故意做成这样的。因为儿童用品第一位的要求就是安全，欧盟规定儿童自行车类产品转向角度不得大于30度，以保证儿童不会因转向过大摔倒，不仅这种木车，铝合金车架的别摸我也一样的限制了转向角度的。
这车已经买了2年半了，从买来那天孩子就在骑，一直到现在还是喜欢骑， 那段时间的玩具还在玩的就剩这一个了。据介绍，这东西是桦木层压板制作，强度坐一个大人没问题。为什么想起来发帖子拆这个呢？说实话，这个确实够简单，但它的作用相当好——坛友们很多都已经有孩子了，适龄孩子搞个这玩意还是很不错的。这种原版坛子里没见有人拆过。
闲言少叙，上图开拆，请无视我家阳台杂乱的环境
这车有多大呢？轮子是12寸的，尺寸不大
座垫
拿下坐垫，这玩意使用粘钩固定在座椅上
车把螺丝，就从这里开拆吧，两边把手为EVA发泡材质，很紧，根本拿不下来
细节处理非常到位，简单的一根铁棍当前叉轴，锁定方式很简单，也很结实
这辆车的瑕疵部位就是这里了
看前叉对应部位，4块羊毛毡负责转向减震，2个铁环加固保证使用寿命
按欧盟相关安全标准，这种车转向角度范围不得超过30度，以免儿童因转向过大摔倒
前轮是重点受力部位，带有加固螺丝——骑这车玩，前轮是重点冲撞部位
轮轴部位，看起来很精致
打气嘴。这车使用充气轮胎
座椅安装方式
尾翼的连接也是螺丝
拆座椅
螺丝不是很常见，两端都带螺纹和螺母的，而且螺母另一头是死的，需要用螺丝刀在这里拧紧
车架夹住座椅的部分
座椅高度可调
品牌标记
后轮因为受冲撞较小，没有加固
有好多弟兄说要自制一辆，下边发3视图以作参考，轮子就是12寸自行车轮，其他尺寸自己掌握吧
车把使用13层胶合板，前叉是11层胶合板，其余部位全都是9层的
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