百得的无线吸尘器给我印象比较深刻的是蜗牛型的，之前也有改装过一款12V镍镉的，帖子在这里：http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1949267，当时改造受限制于成本，没有用最大容量的电池，后来我在闲鱼买了一个全新的PD1420L，4串锂电的，容量估计也就是1.5Ah，只能用十几分钟，等后面有空会进行改造成3Ah的。
此次改造的口哨型吸尘器也算是百得独家的，不过也就是半个月前一个客户从市区亲自带到我这里进行改造（我这里算是乡下，离杭州市区60km），才发现这个吸尘器也是小身材大能量，感觉吸力不比我那个蜗牛的小多少，但是体积小的多。于是在客户改完刚走，我就去闲鱼上面找，等客户开车到家的时候，我已经付款一个多小时，准备好好改造一番。 此次改造方案跟给客户改的是一模一样，只是电池从三星30Q换成了LG HG2，手头刚好有10节算不上全新的HG2，自用比较合适。续航跟30Q一样能达到1小时多。
具体方案如下： 1，电池由原装的12V1.5Ah镍镉改成10.8V9Ah的18650动力电池，单节3.6V3000mAh，3并3串；
2，保护板使用30A带均衡大电流保护板，带过充过放保护 ；
3，充电器使用12.6V2A或者12.6V5A锂电池充电器，充电红灯，充满绿灯，充满自停，可以不需要人看管，最快2小时可以充满；
4，保护板为同口，因此充电口与电池电压同等，因此可以在充电口进行输出供电，可直接给T800plus移动电源充电，也可以加降压板给手机充电，最大支持60W。因DC5521接口电流限制，更换大电流接口，可以给车用电器供电甚至可以启动摩托车发动机。缺点是不能往充电口里面插金属物体。
原镍镉电池空间可以摆放18650锂电池最多11个，改造可以2并4串8节电池或者3并3串9节电池，4串电压为14.4V，3串10.8V，原装12.0V，理论三串动力会略低，4串会高，咨询过有经验的朋友，4串吸力提升有限，而且碳刷会磨损很快，另外原厂有型号PV1020就是同款使用锂电池的三串10.8V，动力略小一点，并且价格比镍镉版本的贵300元，然而改装9Ah锂电全部费用也就是300多点，但是最终功率比镍镉版本还要大，空口无凭，有图有数据。
总结一下改造的结果： 1，容量又1.5Ah升级到9Ah，是原来的6倍，原厂续航10-15分钟，改完就是60-90分钟，也就是最少连续工作一小时。原厂电池组内阻83mΩ，锂电池组内阻28毫欧，动力更加强劲，发热也小很多。
2，电压由12.0V降到10.8V，原厂吸力又400mm水柱降到373mm水柱，下降约7%，实际由于使用了高倍率的动力锂电池（单节20A放电，3并可达60A，实际输出10A左右，余量很大）加上大电流保护板，实测满电时镍镉版功率为123.4W，改造完锂电满电功率为133W，没有降低，反而增大8%，虽然功率与吸力不是线性的关系，但是可以得出吸力更大的结论。
3，充电功率，原厂的充电功率非常的保守，峰值功率仅4W，充满需要16小时，然而使用只有10-15分钟，充电时间是使用时间的60倍。改完使用小巧的2A充电器功率约30W，充满需6小时左右，使用5A充电器峰值功率80W，时间约3小时，使用时间1小时，充电时间为使用时间的3-6倍，提升了10-20倍速。
4，原厂充电蓝色指示灯，常亮，充满后也不会熄灭，改造完后指示灯在外部显示，充电中为红灯，充满绿灯，原机蓝色指示灯已移除。
5，多加的功能，输出12V给移动电源充电，加降压模块可以同时充6个手机，相当于27000mAh的充电宝，稍加改装可以带动车载电器甚至启动摩托车。
6，
重量比原厂轻20g。 至此，完美改造结束
