周日下午出门办事，天下着小雨。车内带着两人，没一会儿玻璃上就有雾气了。开空调吹吹前档吧，没想开了AC后没一点 反应。等红灯时再看怠速，一点没变化。我这辆2010款的长城C30没其他毛病，就空调不给力。老司机了，都有经验了。空调系统134A又漏光了，冬天好几个月忘了运转空调，接头胶圈得不到冷冻油润滑更容易漏。
在2016年7月就发现低压管的接头处有漏点，但漏的不是很厉害就没有处理只是补了半瓶134A（详见
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1738806）。打开机舱盖检查，几个接头处查看一圈，还是低压管的接头处漏。十分明显，空调系统在泄漏时会把系统中的冷冻油一齐带出。
接头有油污存留的，必定是漏。用纸擦擦，一圈都是。这次加134A制冷剂要同时补点冷冻油了。
接头漏，一般又都是是胶圈的问题。上次就发现了是替换的胶圈不合适。但我淘宝上买的18格O型圈里没有特别合适的。直径够了，但胶圈太细了些。这次想了个办法，2个胶圈组合使用。看看这样的组合能否堵住泄漏。
8MM套筒
接头外部清理干净后，用8MM的套筒拧下固定螺丝。
上次维修替换的胶圈细了些，不够密封。
拆下的旧胶圈直径18MM，1.5MM粗。
上次就发现了是替换的胶圈不合适。但我淘宝上买的18格O型圈里没有特别合适的。直径够了，但胶圈太细了些。
先尝试了用个粗些的小胶圈直接替换，太粗了进不去管路。
倒是卡得很紧，拆除时只能切断。
再来试试2个胶圈组合的形式，还不错只凸出一点，配合得很紧密。
回装前，空调系统中需要补充点冷冻油。上次维修时买的金冷牌冷冻油。
这段去冷凝器的管道下部是橡胶软管，可以让它倾斜些。倒入近20ML的冷冻油。
接头胶圈上有来点冷冻油，进入槽口时有油的润滑，不会损坏胶圈。和上机油滤清器胶圈上涂机油一样的道理。
左右上下晃动，接头就妥妥的进入了。螺丝拧紧。没有力矩扳手只能靠手感了。
[ 此帖被xuyaz在2017-03-13 16:15重新编辑 ]
