前几天发帖，俺家的雅迪小电动前叉减震出问题了，详见：骨灰级拆修电动车前叉减震（一）：拆解篇|http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2024631。减震拆出来后发现已报废，这不，中了坛友的毒，干脆升级减震，又败了液压减震回来了，经过一天的奋战，终于把这货换上去了，把更换的过程发上来给大伙看看，除了感谢支招的坛友，我只想说，招是好招，可就是把我折腾得够呛。
这是败回来的液压减震总成。旧的减震弹簧断了，本想只换成液压减震，可是跟卖家一对，方向柱是配套的，也要更换，反正旧的方向柱轴承也已磨损，好吧，上船吧。这套总成包括方向柱、液压减震及其轴承七件套，车轴也更换成加长的，另外，还赠送了一把L形内六角扳手。
首先要把方向柱安装上去，方向柱上有上下轴承，这个七件套安装是有讲究的，那个稍高的钢碗是装下轴承的，还有那个钢珠的朝向也分正反面的：
把旧的敲下来——对，是敲，旧的已几乎锈死了，否则我也不想换——装上新的轴承：
把方向架装上，遇到的第一个问题就是前刹车线没的固定的过孔。找出一块不锈钢薄片——必须是不锈钢的，刹车线的工作环境多恶劣呀（旁边那块是小磁铁）：
用切割机割出一段，钻孔（这薄片上原有一些孔，就着来剪，只钻一个孔就行了），弯成环状，弯时中间穿一小段铁棍，用锤敲打更易于成形，然后带上螺丝上紧在铁棍上，再固定在虎台钳上，将锋利的边角打磨修整好：
整好了，象不象一枚戒指？
“戒指”是用在这的：
装好刹车线，阶段性的安装好了，赶快出小区溜达一圈：
遇到的第二个问题是，你看到上面的前轮是全裸出镜的，挡泥板没有安装，它没有固定支架。其实卖家已经提醒过我了，我当时想，我那么多重武器，还搞不定一个车轮的挡泥板，还叫数码之家拆客吗？谁知那叫一个难整。
挡泥板没有固定的地方，两减震上下是光溜溜的，但在内侧各有两个螺丝孔，应该就是用于加装挡泥板的：
若另外焊固定支架，一是那减震不知是什么材质，我用磁铁试过不吸的，不知能不能焊上；二是不想破坏那新的液压减震，不美观，也怕因此影响了它的强度，所以还是利旧吧，把原来的支架移殖过来。
这是旧的挡泥板支架，先要把它分离出来：
先是磨片，再是割片：
三下五除二，割出来了：
可是这样还是不能直接安装上去，又找出一小块铁板，是叫铁板不能叫铁片，因为有一定厚度的，否则强度不够：
准备重武器登场了：
到底这固定支架能不能移殖成功呢？楼下继续。
[ 此帖被mmdhj在2017-03-22 06:35重新编辑 ]
