我的车加了双光透镜雾灯和隐藏式中网射灯，目前一直是雾灯并在近光，射灯并在远上使用。
一直以来，都想分别弄个独立开关控制的，毕竟不能独立控制，有时还是不方便的。
断断续续在某宝搜了几个月，终于无意间在一个专卖拆车件的店，发现一款只占用单孔位的前后雾灯控制开关总成，果断出手买下。
回来肯定是第一时间拆拆拆，看看里面结构，还有就是看触点老化程度的。拆开后发现其中一个指示灯已坏，另一个指示灯发热严重；功率计显示足足有1W的功耗，再细看，居然这指示灯是卤素的。但触点确实不错，没有明显氧化和频繁开关烧蚀的现象。
那么把指示灯修复就是必需的了，现在不可能再去找这种微型卤素灯珠的，必需上LED，反正手上有存货，既然要修一个灯，那干脆把另一个灯也一起换成LED指示灯好了。
引用卖家的图
收到后的开关
换一角度看，拆车件还带着尾插，以后安装好后，要拆面板时就方便多了。
先拆开关外框，2边卡扣一撬就出来了
先拆开关外框，2边卡扣一撬就出来了
再拆触点架，左右2边卡扣撬起。
触点架也拆开的样子
触点架也拆开的样子
这是已经焊好LED后的样子了，焊的过程由于双手操作就没拍图了。
雾灯开关指示灯用的是黄色小草帽LED，射灯用的是白色的。
黄色LED串一个2K的电阻，白色的串一个1.2K电阻
实测黄色LED工作电流是6MA，白色的是9MA。
这就是原来的卤素指示灯了，直插式。因为卤素本身发的光是黄色的，但涂成了蓝，所以实际看到的光是白色的。
换一角度看看。
复原后的开关，顺手把原来后雾灯标识换了个方向。
开射灯
开雾灯，这黄色调，和阳光原车指示灯色调一致！
同时2灯齐开。明显可以看到白色比黄色刺眼点。
这样能更好提示自己，开了射灯，注意会车时要关灯。咱不能做流氓司机呀，要文明用灯。
