前几天去找朋友玩，看到他不知道从哪找了一小批北京表厂的老北京SB-5机芯的银色的TA门标识的盘面有三四十个，被我看到了当然要分一部分了，这个现在已经不生产了碰到不容易，搞了十多个回来，这回再碰到老北京SB-5不愁盘面了。今天下午回来没什么事干，手有点闲，干脆给以前我用手表改的小怀表换个盘面吧。
这就是这回找来的盘面，状态很好，关键是原厂盘不是维修盘，朋友路子野，
这是上次改制的小怀表，当时没合适的盘面，只能把旧盘面用喷漆处理了一下，对付着用，
后盖是北京手表厂的日晷标后盖，
拆开后盖，这表是用北京表厂的一块老双菱改的，壳芯盘都是原装的，只是成色差价值小，就用来改着玩了，
北京表厂生产的统芯，主夹板打的是ZB-1，就是中国北京1型，上海那个SS7就是上海手表厂7型的意思，
拆去自制的提环，要不然是拆不了把杆的，当然也拆不下机芯了，
拆下把杆，
取出机芯，这里可以看出盘面上的双菱标识了，
上方墩，下表针，
下表盘，
红圈里可以明显看出有零件生锈的痕迹，虽然是处理过的不影响使用，但整机价值总体下降不少，
处理新盘面，由于新盘面是SB-5机芯上的，而这个是统芯，它俩不是一套的，盘面的盘脚位置不同，不能直接使用，必须处理一下，
方法也简单就是不要盘脚了，我这么干有点暴敛天物了，这盘面绝版用一个少一个，还让我这么着给毁一个，也就是这回到手的多，要不我可舍不得，红圈处的就是盘脚，和统芯盘不在一个位置上，
从根儿钳断它，不要了，
固定使用这个，修表专用的强力双面胶，已经一小格一格的给切好了的，这是现在表盘断脚后的维修方法，还有种老的方法叫种盘脚，就是把缺的盘脚给焊回去，操作中危险很大，一不小心就会把漆面给毁喽，没技术的干不了，
也不用多，两小块足以，贴到机芯表面什么都没有的地方，防止影响功能，
接掉上边的纸层，
安上处理完的新盘，因为没了盘脚的定位功能，所以必须自己定位，关键就是红圈处的这两个地方，中心那必须四周留成均匀的环形，偏了就蹭时针了，点位必须对正把杆，要不盘上到壳子里就是歪的了，一般的手表是3点标对把杆，我不是改成怀表了嘛，所以用12点位对，
面上垫上干净的绒布，按压胶条所在位置，粘紧盘面，
上表针，表针我也处理了一下，因为秒针是断尾的残品，为了统一风格，都搞成无尾针算了，
转一圈检查一下，看看三点、六点、九点时分针之间的角度，看看是不是安好了，
把头也要换一下，留着这个双菱的以后配表使，用这个上有点浪费了，
清洁盘面和表壳后，装上外壳，
装上后盖和提梁，
齐活，看看效果吧，我是感觉不错，比原来强多了，
最后摆个造型。
全文结束，谢谢大家！
