【转帖】今天收到了49包邮的富格双速锂电钻,包胶手柄,电量显示,卖家图片说的是双轴承,到手后拆解发现,变速箱连接夹头那里还是铜套,并不是轴承。拆机图就不上了,直接发变速箱拆解
先来个整体,充电器没拍到 自锁夹头是浙江的贝力得夹头,淘宝最便宜的8元一个 电机还是550的国产MOTOR电机
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拆开放一张别人的图,都一样的,拆开我没照
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下面拆解变速箱
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前面是铜套,不是轴承,跟商家的说明不符,不过商家就说了双轴承,又没说轴承在哪儿
其他基本没啥看的了,看图的随便搜搜很多的,说说手感吧,夹头能看到很轻微的不同心,应该是夹头的问题,因为底部看着是对的,夹头的中上部就能看到有不同心的偏差,不过可以接受,不仔细看看不到。另外就是快慢档的拨动,不是能立马到位的,有时候需要转动下夹头,或者转动下电钻,再拨才能到位。扭力档的电钻档经常扭到了,但是大部分都没咔哒的响声,弄了几次,还是不行,就这样吧。下面拆解电池
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这个电池是没螺丝的,直接卡扣结构打开看下电芯,SK 18650 2017 C26 C13 这电芯有知道厂家跟容量的吗?以前坛里拆解的是4.8WH,也就是1300MA的动力锂电池,这个不知道容量了,不过还好,是全新的。用自带的充电器充满是12.4V,单个电池是4.15V的样子,现在拆开在给单个电池放电测试,测试结果下面更新20170426_200605.jpg (578.86 KB, 下载次数: 0)下载附件 保存到相册 2017-4-26 20:59 上传
板子正面
拆开看下板子背面
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现在还在给电池做单个放电测试,待会结果出来,二楼贴出,另外现在买套电池外壳加板子跟运费要24-26. 在想是直接买个32的虾牌单速充电钻还是再买个44.5富格双速没缩水的充电钻,就当买电池了,大不了就当买外壳跟板子 虾牌39,返利20.5% 富格49,返利5.05%,好评返2元
单节电池测试出来了,1412MA电量,由于是1A小电流,最后嫌太慢,修改了1.5A放电,2.75V截止,放了1412MA电量,估计大电流的话,1300MA是可以的,电池就应该还是1300MA的动力锂电池