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[综合]汽车制造商为什么使用铝线束... [复制链接]

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离线ckh911

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只看该作者 110楼 发表于: 2017-11-04
在我大中华早就在各行各业底调的用上了轻量化的铝电线 !中国人真笨,不懂的装B!你看看人家这样多好又省本又好听 。
离线ckh911

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只看该作者 111楼 发表于: 2017-11-04
回 路飞哥 的帖子
路飞哥:汽车轻量化是未来趋势,只是还在以车重判断其质量好坏的文盲死活不愿接受这一事实罢了 (2017-05-04 09:31) 回 路飞哥 的帖子

这个世界要开放包容点 你可以轻量化 我可以提高发动机效率 你可以 用T 我可以用混动 等等 不要太快下定论 不要说欧洲的想法就是好 各有所长 各自为自己发展想办法 各自扬长避短对不
离线mmhzlf
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只看该作者 112楼 发表于: 2017-11-04
一切都是为了以后汽车电动化,高压化作铺垫,高压供电可以使导线电阻忽略不计,再加上成本的降低,也需要铝线束.
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离线dark0082

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只看该作者 113楼 发表于: 2017-11-04
坐看几公斤对车辆油耗的影响?
然后花很多钱研发,最后每辆车增加几百块钱专利费这真的好么?
这和很多节约电但是提升购置成本简直异曲同工啊?真的是为消费者考虑吗?

感觉增加100kg油耗都增加不明显。不明白这8公斤起什么作用?难道是为了好看和多收钱?
离线dark0082

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只看该作者 114楼 发表于: 2017-11-04
回 bh7nij 的帖子
bh7nij:什么逻辑?外国人用就是高科技?就不是缩水?减少几公斤重量能省多少油? (2017-05-04 09:41) 回 bh7nij 的帖子

哈哈 一针见血
之前看过电脑上的黑科技,号称节能(然而一块主板比普通的贵几百块)
然后仔细算算 节约下来几年的电费还不够这个差价。。。
节能但是并不省钱,甚至花很多钱节约很小的电能。。。哎~~~~这个世界太看不懂了
离线tgd168
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只看该作者 115楼 发表于: 2017-11-04
回 408825321 的帖子
408825321:铝的本性是很难改变的~  高强度合金成本很高 你认为鬼 子会用?  鬼子用铝就是为了降低成本 别的都是假的! (2017-10-31 08:45) 回 408825321 的帖子

内置电线有必要高强度吗?高强度用钢丝比较好。如果不光鬼子用铝,绝大部份车企都用铝呢?
离线歇马居士

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只看该作者 116楼 发表于: 2017-11-07
回 dalinyian 的帖子
dalinyian:用锂电池取代铅酸蓄电池,用36V取代12V,可以降低线缆直径,从而有效降低重量,而偷工减料的替代。 (2017-05-04 13:03) 回 dalinyian 的帖子

行业标准有的,是48V,万向已经向通用提供这个类型的电池了。
离线46bf0uf6vhgg
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只看该作者 117楼 发表于: 01-03
Re: 汽车制造商为什么使用铝线束...

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只看该作者 118楼 发表于: 01-13
因为铝比铜便宜
离线wpll

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只看该作者 119楼 发表于: 01-16
铝线现在流行啦 我在这个小县城 整个转了一圈 没找到一个卖铜线的小卖部 拿出来全是铜包铝 还信誓旦旦的说  我这是纯铜线 用火烧一下 现形了 然后跟我说  那没有了