汽车启动电源,用的原装日立角牌电池,12V 5AH,50C放电,可以启动汽车30-50次,可以做到不接电瓶,直接接启动电源启动,全网没几家能做到不搭电瓶直接搭车裸启动(裸启动需要更大的电流,一般电芯提供不了,平时使用的话直接搭电瓶上启动即可,不搭电瓶裸启动只是为了证明我们的电池强大的放电能力)。最大启动过柴油皮卡2.8L的,一般家用车轻轻松松,带数显屏,附件为充电器,启动夹子,价格只要180包邮,外面叫一次救援最少都是100起步,还费时费力。有了这个还可以帮别人启动赚外快。适用于:冬天电池活性下降发动不起来,大灯忘关,电池老化等等情况,出门备着省心。
启动电源最关键的是电芯,其他什么花哨的功能都是浮云:我们用的原装日立角牌锰酸锂电池,这电池设计的就是给电池汽车用的。5AH(5000mah)容量,内阻1.x毫欧,常规50C放电,官方数据80%电量保存,1年下来还有80%以上的容量,现在网上99%的启动电源都是用的国产航模用的软包三元聚合物,不知名的小厂做的,号称可以30C放电,充满电实际使用个1-2次电量就只有一半不到了,最大的问题是不能满电(4.2v)保存,满电保存1-3个月必然鼓包(三元这种材料的特性,哪怕是大疆的ATL电芯,也一样鼓包,电芯一鼓包就费了),平时只能半电保存(3.6V),让一个普通买家放电到一半,再保存起来切合实际吗?真的一半电量来发动汽车,能不能启动还是个问题,所以为了解决这个问题我们实验了很多电芯,最终采用锰酸锂的日立角牌电池,放电电流大,可以长时间满电保存,电量也不会有什么损失,绝对真材实料,没有什么花里花哨的功能,一心只用来做汽车启动,干好本职工作,这才是正道。
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https://item.taobao.com/item.htm?id=545856409601不搭电瓶直接用启动电源启动铃木雨燕1.5L视频:
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没发动之前启动电源电压是12.2V,启动了3次之后电压是12.1-12.2V之间,等于连续启动3次,电压才掉了0.1V不到,可以听视频里的发动机声音,启动的时候发动机一下就打着了,不是拖泥带水那种。更多排量车启动的视频陆续上传
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