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[改装]汽车电瓶换磷酸铁锂,车头减重10公斤,有意义吗 [复制链接]

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在线小牛奶
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只看该作者 140楼 发表于: 08-08
锂电池可是容易烧的,长期充放电的话不适合。
离线pingfang911

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只看该作者 141楼 发表于: 09-16
我摩托车 铁锂 用了好几年了  a123 4串的  有保护板
比铅酸 强太多了
离线pgzlx8

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只看该作者 142楼 发表于: 10-09
回 三杯五粮液 的帖子
三杯五粮液:看了很多帖子,有一些是凭空或者是“键盘侠”搞起我都不怎么想回帖子了,不过看到老兄的帖子,忍不住又回复呵呵。
3.7伏的三元用4串,对于启动来说真心是没有问题的,不过因为发电机的输出也就14.4伏左右,而三元的满电在4.2伏,所以4串有点充电不满,不过这也有好处,至少电池是 .. (2018-06-03 23:18) 回 三杯五粮液 的帖子

改了安装在摩托车上我用过,但是,放在汽车发动机仓里面,高温,安全因素是否保障?我想知道一下,谢谢
离线lmqlrj

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只看该作者 143楼 发表于: 10-10
单纯减重意义不大,除非有别的优势
离线深感忧虑

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只看该作者 144楼 发表于: 10-10
没任何意义,你要考虑另一个问题,寿命!

离线不折腾

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只看该作者 145楼 发表于: 10-10
回 憨人 的帖子
憨人:电空都会自放电,但不大。放个三四天不会把电瓶电压拉低到启动不了,大约每二十四小时0.5V左右。我车上电瓶拆掉用16.2V500F电容可以连续启动12次左右。 (2018-06-06 00:52) 回 憨人 的帖子

不能说所有超级电容自放电都不大,我试过同样充到16.2v,有的第二天就掉到10v以下,也有好的一星期后还在15v以上。

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只看该作者 146楼 发表于: 10-11
回 pgzlx8 的帖子
pgzlx8:改了安装在摩托车上我用过,但是,放在汽车发动机仓里面,高温,安全因素是否保障?我想知道一下,谢谢 (2018-10-09 23:36) 回 pgzlx8 的帖子

还行吧,今年初整的启动6串钛锂,好像是三月分上车的4串铁锂。钛锂只是启动用,10安时,铁锂接替原车的铅酸,用的是75安时。目前使用的情况看,一切都还好。
离线pgzlx8

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只看该作者 147楼 发表于: 10-12
回 三杯五粮液 的帖子
三杯五粮液:还行吧,今年初整的启动6串钛锂,好像是三月分上车的4串铁锂。钛锂只是启动用,10安时,铁锂接替原车的铅酸,用的是75安时。目前使用的情况看,一切都还好。 (2018-10-11 18:12) 回 三杯五粮液 的帖子

那就好,我也去组一块,保护板你用哪款的?导线用25平的足够吗?
离线海阳110

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只看该作者 148楼 发表于: 10-12
我的摩托车就用了铁锂电池,自己做的。10A加充放电同口的保护板,一年多了状态良好没问题

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只看该作者 149楼 发表于: 10-13
回 pgzlx8 的帖子
pgzlx8:那就好,我也去组一块,保护板你用哪款的?导线用25平的足够吗? (2018-10-12 15:32) 回 pgzlx8 的帖子

个人建议不要加装保护板,但是4片单体都要加限压电路,实际上相当于在单体上装了个放电电路,电压超过3.65伏单体开始放电。
我有个帖子是专门讲铁锂装车不要用保护板的,你可以去看一下。