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[维修]换胎奇遇记 [复制链接]

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离线北域狼魂

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-12-14
奔驰备胎螺丝都是单独放在后备箱工具箱里的,备胎必须用备胎螺丝
离线xiaoqingnan8

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-12-14
大B家的奇葩设计,这备胎要打上气才能用,还有就是需要专门的备胎螺丝,好不人性化。还有就是你千斤顶顶的位置不太对
离线gaoxincn

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-12-16
德国车就是死在这些bt设计上的。过分精细化,或者叫复杂化。
离线caiiii

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-12-16
备一个打气泵!漏气了就打气,然后直接开去修。。。备胎换的心累
离线dushuji

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-12-16
回 hongloumeng7 的帖子
hongloumeng7:真是奇葩,奔驰的轮胎不是缺气保用吗?[表情]  (2017-12-13 18:17) 回 hongloumeng7 的帖子

宝马的是吧
离线hebzzw

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-12-19
这备胎也忒小气了点吧,好可怜啊
离线hurdy

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-12-21
让现在连马车轱辘都没有的怎么哭?只有充气泵和补胎液
离线qqaazz888888

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-12-22
出于某些原因备用轮胎不是“全尺寸”轮胎,所以螺丝也得特别备用。
有几个说法:1.厂家认为备用轮胎只是应急使用,够用就好,否则几年下来,原车轮胎磨损了,用备用轮胎替换上做主胎,按照欧美法规,年限已到,新旧不可以混搭。2:全尺寸轮胎放在后备箱太大,占位置。3:价钱。
离线大台风

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-12-23
回 gaoxincn 的帖子
gaoxincn:德国车就是死在这些bt设计上的。过分精细化,或者叫复杂化。(2017-12-16 06:29)嬀/color]回 gaoxincn 的帖子

德国佬就是这个思路,专业的东西交给专业的,轮胎螺丝就是轮胎螺丝,备胎螺丝只能备胎用,等等。反观日系思路就是能用一个工具搞定的绝不用第二个。
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