[维修]换胎奇遇记 [复制链接]

奔驰备胎螺丝都是单独放在后备箱工具箱里的，备胎必须用备胎螺丝

大B家的奇葩设计，这备胎要打上气才能用，还有就是需要专门的备胎螺丝，好不人性化。还有就是你千斤顶顶的位置不太对

德国车就是死在这些bt设计上的。过分精细化，或者叫复杂化。

备一个打气泵！漏气了就打气，然后直接开去修。。。备胎换的心累

hongloumeng7:真是奇葩，奔驰的轮胎不是缺气保用吗？[表情]  (2017-12-13 18:17) 

宝马的是吧

这备胎也忒小气了点吧，好可怜啊

让现在连马车轱辘都没有的怎么哭？只有充气泵和补胎液

出于某些原因备用轮胎不是“全尺寸”轮胎，所以螺丝也得特别备用。
有几个说法：1.厂家认为备用轮胎只是应急使用，够用就好，否则几年下来，原车轮胎磨损了，用备用轮胎替换上做主胎，按照欧美法规，年限已到，新旧不可以混搭。2：全尺寸轮胎放在后备箱太大，占位置。3：价钱。

gaoxincn:德国车就是死在这些bt设计上的。过分精细化，或者叫复杂化。(2017-12-16 06:29)嬀/color]

德国佬就是这个思路，专业的东西交给专业的，轮胎螺丝就是轮胎螺丝，备胎螺丝只能备胎用，等等。反观日系思路就是能用一个工具搞定的绝不用第二个。