切换到宽版
  • 6685阅读
  • 35回复

[电力]电动大巴汽车锂电池开拆 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线e820

发帖
217
M币
-417
专家
1
粉丝
2
只看该作者 10楼 发表于: 2017-12-31
一直想得到一些电动公交车上的电池
离线fengwhcm

发帖
2389
M币
4839
专家
0
粉丝
23
只看该作者 11楼 发表于: 2017-12-31
wyf7056电池技术不突破,新能源车还是噱头啊
      
有道理,锂电池多年没啥变化。就出了个磷酸铁锂,石墨烯好象是扯淡。
离线墨雨

发帖
6228
M币
10622
专家
2
粉丝
138
只看该作者 12楼 发表于: 2017-12-31
做得倒是很规矩
不过就现下来说,电池技术不改进,还是不建议上新能源车
离线深圳劲伟

发帖
947
M币
411
专家
1
粉丝
111
只看该作者 13楼 发表于: 2017-12-31
回 wc5095928 的帖子
wc5095928:大巴上 铁锂比较多 因为不会起火自燃 安全性高 寿命也长 容量密度低不是问题 因为大巴上空间够大
 (2017-12-28 23:23) 回 wc5095928 的帖子

三元锂。铁锂不会着火?不一定吧。
离线深圳劲伟

发帖
947
M币
411
专家
1
粉丝
111
只看该作者 14楼 发表于: 2017-12-31
回 xhghg2003 的帖子
xhghg2003:这电线是不是太细了啊,还是科技太高哇 (2017-12-30 13:41) 回 xhghg2003 的帖子

线是电池均衡和检测线!
离线深圳劲伟

发帖
947
M币
411
专家
1
粉丝
111
只看该作者 15楼 发表于: 2017-12-31
回 fengwhcm 的帖子
fengwhcm:有道理,锂电池多年没啥变化。就出了个磷酸铁锂,石墨烯好象是扯淡。 (2017-12-31 10:23) 回 fengwhcm 的帖子

铁锂如果处理不当,排线短路,会造成连锁反应,导致所有线缆燃烧,然后能着火的地方就着火,铁锂电并非不着火,只不过高温特性较好罢了。。。而且电池组着火,并非一定是自身着火,而是非阻燃的线缆短路烧化然后导致整个电池组甚至整车冒烟着火。。。
本帖最近打赏记录:共1条打赏M币+5
fengwhcm M币 +5 認真發帖 2017-12-31
离线wc5095928

发帖
15038
M币
9162
专家
11
粉丝
1205
只看该作者 16楼 发表于: 2017-12-31
回 深圳劲伟 的帖子
深圳劲伟:三元锂。铁锂不会着火?不一定吧。 (2017-12-31 13:41) 回 深圳劲伟 的帖子

铁锂不会着火 我没说三元锂不会
离线moyuex

发帖
212
M币
16
专家
1
粉丝
11
只看该作者 17楼 发表于: 2017-12-31
回 xhghg2003 的帖子
xhghg2003:这电线是不是太细了啊,还是科技太高哇 (2017-12-30 13:41) 回 xhghg2003 的帖子

细线是电压监控和报警用的,能量输出的是铜排
离线深圳劲伟

发帖
947
M币
411
专家
1
粉丝
111
只看该作者 18楼 发表于: 2017-12-31
回 wc5095928 的帖子
wc5095928:铁锂不会着火 我没说三元锂不会 (2017-12-31 13:58) 回 wc5095928 的帖子

呵呵了,铁锂不会着火?
离线fengwhcm

发帖
2389
M币
4839
专家
0
粉丝
23
只看该作者 19楼 发表于: 2017-12-31
以下内容引自百度

铁锂电池是锂电池家族中的一类电池,正极材料主要为磷酸铁锂材料·又简称为锂铁电池。铁锂电池,并非像网上有些朋友说的那样安全。一样会发生爆炸的危险。技术就要求实话实说,要有严谨性。
磷酸铁锂电池26650-3AH进行3C10V过充,结果电池发生爆炸。重复测试,结果相近。
(注,该实验是对某未成形产品的实验,并且,述说人不能提供照片)
当锂电池大电流充放电时,电池内部持续升温,活化过程中所产生的气体膨胀,电池内压加大,压力达到一定程度,如外壳有伤痕,即会破裂,引起漏液、起火,甚至爆炸。 所以,大家使用时,一定要注意安全。



锂电池易发生爆炸是因为锂接触空气后会和空气中的水蒸汽发生发光发热的剧烈化学反应,这个我们在高中学化学时应该用同为碱金属的钠作过实验
快速回复
限80 字节
如果您提交过一次失败了,可以用”恢复数据”来恢复帖子内容
 
上一个 下一个